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Tranquillo non smonti niente e manco me la prendo..prima la pensavo come te poi avendo provato mi sono ricreduto,capita :asd) Non mi dispiacerebbe comunque approfondire anche per sentire come la pensa qualcun altro a tale proposito,quindi se volete....

@Spider Ricordiamoci che in alfa ci sono meccanici che girano le officine come qualsiasi altro dipendente quindi oggi c'è e domani no Detto questo io penso che qualsiasi generico di nostra(preferibilmente )conoscenza può andare più che bene ed anche io voglio vedere ciò che fanno sulla mia auto...

Pensatela come volete ma qui da ste parti iniziano a calare le braghe Tagliando intermedio e cioè olio e filtro 100 te la cavi ,tutti i filtri non si va oltre i 200 Ci sono già officine che lavorano a 30 euro anziché 40 ed oltre l'ora ed io personalmente di farmi spennare a cifre da 1000 e più...

Ciao Spider,posso dire la mia? 1)Anche se il tagliando lo fa il generico il libretto di manutenzione te lo fai timbrare lostesso e te lo fanno senza problemi,siccome paghi tu e non hai obblighi metti l'olio che vuoi..il migliore?Prova il Royal Purple e poi mi dici se noti differenze,informati :)...

Non fa una piega ma se si rompe gli dai la colpa a quello della Valeo? Su Ford e Peugeot le cinghie si fanno a kmtraggi molto piu'alti(anche a 180k)ma va a sapere perche'questo gran divario. Sinceramente io la farei(concordo,forse inutilmente con cosi poca strada..)ugualmente...per i prezzi...

Sulla mia venne sostituito in garanzia perche'scolorito,tutto il pezzo Meglio cosi

Vedi che il logo non si puo'avere separatamente ma bisogna acquistare un unico pezzo incluso di elettronica per far funzionare il "push",quindi lo hai acquistato per niente e giusto perche'ti renda conto del pezzo giusto ti linko quello che ti serve esattamente Ovviamente ha il suo prezzo che...

Sostituire stemma posteriore Brera... Apri il bagagliaio ,all'altezza del logo c'è una mascherina da smontare di colore nero,fatto questo avrai accesso al logo che si smonta abbastanza facilmente,se il logo è push si deve staccare anche il connettore di collegamento Un lavoro da 10 minuti al...

Bello!

Fosse il modulo non va e resta aperto un dito. Sicuramente e'da registrare smontando il pannello e restando in auto col vetro chiuso,cosi si ha meglio la visione di quanto sia fuori la chiusura,nulla di grave ma ti consiglio di farla vedere

Capito,direi che sia da registrare. Da quanto tempo hai questo problema?

Io per fortuna con la vicina Slovenia sono messo cosi Diesel chiaramente

Si ma le portiere della mito pesano quanto un foglio di carta confronto a quelle della Brera Vado a memoria..quello guida scende un po di piu'e quando apri col telecomando e'lunico a scendere mentre il destro resta in posizione e non scende sino a quando non apri con la maniglia. Sostanzialmente...

Scusa ma te ne sei accorto solo lavandola? Cioe'in corsa non senti fruscii? Sulla mia risolsi,ad esempio,con un grasso speciale che periodicamente mettevo sulle guarnizioni,trattandosi di portiera senza montante.Entrava un po'd'acqua con le alte pressioni ma mai con acqua piovana. Resta quindi...

coi sedili abbassati circa 800 euro di spesa per il ristorante,dici che ce la fai?

Ce da dire che l'automatico-sequenziale se ce birra sotto puo'stregare e,come ti dicevo,a me non dispiace.Quando ho venduto l'Insignia automatica l'unica cosa che ho rimpianto e'stato proprio il cambio,non ci credevo ma e'cosi',tanto che su quest'ultima devo ammettere di aver fatto un po'di...

Ci fossero gli annessi e connessi se ti cala il passaggio ,che costa su quest'auto,non sarebbe male Pretendi e leggi bene la garanzia Lente di ingrandimento sull'automatico mi raccomando e fagli capire che sai della manutenzione e guarda che sia stata fatta anche lì ,olio e filtro cambio

Non sono i 7 di quella sottospecie di fattura scritta su carta del macellaio,la mia che e'un 2,2 ne porta 5 quindi sul 2,4 ci stanno i 5,7

Ne portera'5 /5,5 al massimo,la mia ne portava 4,5