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L'8v ha un consumo dichiarato minore ed una minore coppia ma disponibile ad un regime inferiore. E basta. Questi sono i dati dichiarati dei propulsori: 1.4 16V 79cv coppia 120 N·m @4.750 giri/min Co2 138 0-100 in 12,3s vel max 165 Km/h 1.4 8v 79cv coppia 115,4 Nm @3250...

Vabbè bon. Lasciando il faceto e parlando del serio, ci sono particolari differenze tra il comportamento con le contrattive e con le nuove koni fsd adottate sulla mito?

This. Tanto pour parler, renault ha un reparto sportivo che sforna prodotti eccellenti e bmw/vw/mercedes non sono nemmeno da paragonare al parco organi fiat-crysler

Leggendo su altri forum sembrerebbe che quello sia proprio il nuovo portaoggetti in regalo al posto del dna :asd)

vendite in concessionaria +50% ma un rialzo del gruppo nelle vendite a settembre del 27%. Anche Gm ha fatto +20%

Secondo alcuni dovrebbe essere il 1.8 Gema rivisto. Riscopriremo le gioie provate con il 3.2 holden? Chissà...

(parlando della leva di regolazione del piantone dello sterzo).

Io eviterei di filmare persone a loro insaputa eh, è solo un consiglio :asd) Comunque tornando a noi, pochi discorsi, se vuoi contestare devi fare querela altrimenti puoi pure pagare ed ingoiare il rospo perchè non c'è modo di fare ricorso e vincerlo in altra via

Come ti dirà il tuo avvocato come prima cosa devi fare querela di falso altrimenti ogni altra mossa sarà inutile.

Boh, sinceramente non saprei dove ho scritto il contrario di quello che ho detto in precedenza, mi pare di essere rimasto sulle mie impressioni di inizio stagione

No no, ti assicuro sono una goccia d'acqua :asd) Ma chissà se tra qualche decina d'anni non riesca a scavare qualche montagna :p

Grazie, mi spiace non riuscire ad esprimere tramite forum il mio pensiero e mi spiace non poter per questo proseguire una discussione che, comunque, ritengo interessante date le sue molteplici sfumature. Comunque se mai vorrai ulteriori spiegazioni in merito, son sempre qua anche in pm. Ciao :)

Vedi non ci capiamo, io non gli dò addosso. Tutto quello che ho postato è facilmente verificabile, i dati non sono interpretabili e la merda gliela tirano addosso gli altri perchè Rossi ha sempre detto nelle interviste le cose come stanno. Non mi importa na mazza di chi si sta parlando potrebbe...

Assolutamente no, mi importa na mazza. E' questo che chi lo tifa non capisce perchè, appunto, di tifo si tratta. Io parlo di questo sport perchè mi piace veramente ed ho grande stima verso chi ne fa parte. Purtroppo l'era Rossi ha portato un deterioramento visibile a tutti perchè tra lui e la...

Lascia stare l'nwg. Tralasciando il discorso del multilevel è una nota azienda moolto particolare che cerca oltre che associati, anche altre figure dipendenti da molto tempo. La sede è altrettanto rassicurante :asd)

Qp 1STONER C.Repsol Honda Team1:48.451 2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.296 3SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.704 4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.819 5DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.921 6SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+1.077 7HAYDEN N.Ducati Team+1.301 8ABRAHAM K.Cardion AB...

Cosa succede se una maserati viene ingrassata, alzata e violentemente tamponata da un q5 ed una giulietta? Diventa il nuovo mostro della casa del tridente, ovvio. Sapevatelo su Rieducascional channel:

Quindi l'obiettività è il tuo pensiero mentre se 10 altri hanno idee diverse sono dei frustrati? Interessante... Comunque ci sono anche altri forum in cui si loda indiscriminatamente il prodotto eh ;)

Dovrebbe essere il Multi Displacement System di crysler disponibile su molti prodotti crysler e dodge. Dovrebbe essere disponibile anche per la mustang. Soluzioni similari sono presenti anche in casa Honda e Mercedes

Ha fatto pena come al solito (notare i distacchi a fine gara), solo nei primi giri si è visto un Rossi combattivo che è stato con le altre seconde guide lottando (visto che questa volta in effetti gli altri sono andati decisamente più piano), cosa che non ha fatto per tutto il week end, altro...