Risultati ricerca

il cambio se rapportato a quello della 147 o della bravo non era male.. ma quando scendo dalla golf lo prenderei a calci.. comunque pare che il 90cv sia un polmonazzo cosmico, pare che che sia mooolto meno reattivo del 75cv

io ho 26000 km da luglio con la gp m-jet 1.3 75 cv plastiche da quarto mondo, cambio gommoso, qualità percepita scarsa.. dischi ovalizzati, bruciati 2 anabaglianti e lampadine comandi clima scricchiolii pedaliera condensa fari posteriori. pregi: consumi, frenata ottima frizione morbidissima e...

Eccomi qua a 1700km a rifare il punto della situazione.. in primis sono soddisfattissimo del mezzo, considero praticamente terminato il periodo di rodaggio e seppur lo slegamento totale si avrà più avanti posso già fornire dati attendibili.. confermo la bontà dell'assemblaggio, continua a...

riquoto :) tra una 147 e una bravo c'è una caduta di qualità pazzesca, darai testate al muro ogni volta che la guiderai. 147 :)

dovrebbe essere ordinabile il 1.8 tsi 160cv.

percorsi ieri un altro centinaio di km. ora sono a 350km, in un percorso misto di 100km tra tangenziale extraurbano e città con un pò di giri perchè non c'era parcheggio, la media è stata di 14.7km/l :) qualità della vita a bordo elevatissima, climatronic in modalità dual molto efficace...

e finalmente una plafoniera con i pulsanti ben illuminati che al buio non ti costringono ad andare a tentoni :asd) stupendo il cruscotto che quando è buio si scurisce e lascia solo le lancette rosse per invitarti ad accendere i fari (non ho gli auto) lelesch colgo l'occasione per i complimenti...

il minimo a 600 giri è stata una sorpresa, lo avevo letto in rete solo pochi giorni prima del ritiro.. giovedì sera passo dalla fidanzata a prenderla e lascio in moto.. lei sale e dopo un paio di minuti che eravamo indecisi dove andare mi fà: bè incomincia a mettere in moto che decidiamo :asd) ...

rispetto al t.s. è un altro mondo.. a 1250giri c'è l'80% della coppia ,massima, che è costante da 2000 a 4000 g/min.. il minimo è a 600g/m e pare uno scherzo, ma bisogna prestare attenzione per capire se è in moto.. le prestazione ci sono, il motore è pronto a salire di giri, elestico, a 60km/h...

prima avevo una 1.6 t.s 120cv distinctive del 2001, con cerchi da 17 t.i pelle rossa fari gta ecc.. devo dire che dalla 147 alla bravo sono 10 passi indietro, i materiali della 147 si avvicinano a quelli della golf in qualità, purtroppo le rifiniture erano così così.. mi sta stupendo sempre di...

Ebbene si, dopo circa 2 mesi e mezzo di attesa, ho ritirato la mia vw golf 6 1.4 tsi 122cv 3p higline 3p di colore bianco, con aggiunta alla dotazione di serie di radio rcd 510 (schermo da 6.5 pollici in plancia t.s. caricatore a 6 cd mp3 e lettore di sd card)+ spia perdita pressione...

la serie1 comprarla adesso è da folli.. uscirà il nuovo modello a breve.. sicuramente è un auto che grazie al telaio e alla tp ha delle ottime doti dinamiche, per contro ha degli interni che trovo troppo minimalisti e datati.. valuterei golf gtd o scirocco..

il 1.6 mj è ottimo, su bravo beve, non farai più di 16km/l andando tranquillo. è il resto della macchina che è un :cesso) : materiali da terzo mondo, sterzo ridicolo, cambio tipo OM 40 del 1960 :lol: se deciderai per l'acquisto allena il piede per la frizione perchè è dura!

da 159 a delta o giulietta per me è un bel passo indietro.. delta è meglio rifinita ma i materiali non sono comunque al top come qualità.. il retrotreno della delta è interconnesso :KO) l'impianto frenante della bravo (sono la stessa macchina) non è nulla di eccezzionale.. il 120cv beve e...

no c'è nemmeno da pensarci.. scirocco! tra golf ricarrozzata(telaio gti) ed una bravo ricarozzata (con un multilink da discount) :D non avrei dubbi! al di la degli scherzi, i tsi sono ottimi motori, ma il 160 almeno fino a pochi mesi fa era afflitto da problemi di affidabilità dovuti a qualche...

vw lo propone come optional ad un prezzo irrisorio, 63€ si compone del pulsante set per settare la pressione + spia, costa così poco perchè sfrutta i sensori dell'abs che non mi chiedete come sentono qualche differenza in una ruota sgonfia.. chi ce l'ha dice che funziona bene e se non si ricorda...

essendo preticamente identico a quello della bravo, posso dirti che chi ce l'ha lamenta rumorosità e scricchiolii.

non vedo l'ora di guidarla :) grazie per i complimenti ragazzi :OK) devo dire che anche se non ho più da un pezzo la 147, e tra un paio di mesi non guiderò più italiano, questo è l'unico forum dove chiedo consigli e come vedete ne faccio tesoro.. considero il virtual una grande famiglia...

appena uscita non lo era anche per me, poi esaminandola a fondo ho trovato gli interni dell'higline qualcosa di eccezzionale.. il motore pare affidabile, e a chi lo prova da la sensazione di una cavalleria maggiore.. peggio della bravo non potrà essere, ho aggiunto 6300€ ma ora o mai più la...

presa :A) :A) :A) allora, firmato e dato anticipo per: vw golf 1.4 tsi 122 cv higline 3porte bianca con sedili sportivi in tessuto dropmag/alcantara nera :D oltre alla completissima dotazione dell'higline (climatronic cruise, volante sportivo multifunzionale in pelle ecc.. ecc.. ho aggiunto...