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sicuramente smontando il filtro e posizionando la bomboletta nelle vicinanze della presa d'aria si ottimizza il tutto, ma l'unica volta che ho fatto un trattamento spray ho semplicemente messo la bomboletta in zona freno a mano senza neppure smontare il filtro, ho acceso il ricircolo, lasciato...

se non hai paura di spendere qualche decina di euro vai da un tappezziere e te le fai rifare. con 50 euro o anche meno hai entrambe le cuffiette nuove. unico problema è che devi sacrificare le tue cuffie (o procurartene 2 allo sfascio inquanto il tappezziere le deve scucire pre risagomare le nuove

:jaw) 3 anni? prima o poi lo provo sicuro :nod)

qualche informazione sulla durata dell'effetto di questi prodotti? dopo quanto gli sbiadimenti/sverdamenti/arrossicciamenti/ecc ecc tornano a farsi notare?

ciao tony, non ti si dice che non funziona, ma più semplicemente che il lavoro che fa non merita i soldi che costa. tieni comunque presente che il meritare o meno i soldi che costa è un'opinione puramente personale, se a te piace hai fatto più che bene, nella vita buttiamo via soldi per cose...

http://www.ebay.it/itm/Mobil-5W-40-Super-3000-X1-5-litri-litro-olio-motor-5W40-/281227397494?pt=Ricambi_automobili&hash=item417a758976&_uhb=1 40,99 euro spedito, 5 litri

dante l'ha menata per anni con beatrice, sergio potrà ben parlare della giulia per qualche annetto no? :smokin)

al prossimo giro allora faccio la scorta per almeno 2/3 anni invece che prenderlo preciso

ma il discorso non era legato al fatto che l'olio assorbe l'umidità dell'aria? dunque questa cosa dovrebbe avvenire in qualsiasi condizione. è una domanda generica, non relativa al cosa qui sopra dato che ovviamente sarà chiuso nel suo contenitore. anche se poi alcuni avevano detto che l'olio...

in teoria se la quotazione dell'auto è 6.000 euro, i 6.000 euro sono riferiti all'auto perfetto stato, dunque i lavori che ha fatto sono stati necessari per portare il valore a 6.000. se l'auto fosse stata devastata e avese dovuto spendere 4.000 euro per ripararla ne chiedeva 10.000? comunque...

hai sintomi più evidenti di quanto avessi io. a sto punto non se se consigliarti di provare ad aspettare che eventualmente sparisca da solo :ka)

può essere una sola (vedi i tanti proprietari in pochi mesi) come può essere un affare (la ragione delle 2 vendite in pochi mesi potrebbe anche avere motivazioni differenti dalle noie meccaniche). impossibile stabilirlo su un forum. ad ora il giudizio più "affidabile", passatemi il termine, è...

anche a me lo faceva solo in curca (neppure sempre poi) non ho fatto caso se lo facesse anche a freddo. e magari il fatto di non averci fatto caso potrebbe stare a indicare che non lo facesse e dunque non l'ho notato... per "continuo" ovviamente intendo qualche secondo, il tempo della curva...

le boccole sgneccano quando l'ammortizzatore viene sollecitato, se ho capito questo è un caso diverso... se è come il quello che avevo io è tipo gnic-gnic-gnic-gnic continuo... un cigolio da rotazione. io hoi ho detto cuscinetto pensando che fosse stato quello la causa, magari non è proprio il...

non so perchè io poi non l'ho cambiato. proverei ad aspettare, magari come è successo a me sparisce da solo. non noto nulla di strano alla guida, tutto normale

cuscinetto? me l'ha fatto per per un paio di settimane 2 estati fa, poi magicamente come è venuto è sparito e ad oggi non l'ha più fatto :ka) a me lo faceva solo in sterzata

prima di fasciarti la testa considera che esistono buone probabilità che la spiegazione risieda nel fatto che con la bella stagione si gira a finestrini aperti o semi aperti e dunque senti di più il fischio