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no, quello no...sinceramente variava di pochissimo....è anche vero che il riscaldamento lo metto max a 19° domani sera vi aggiorno :D

oggi pomeriggio cambiato il termostato...speriamo sia quello...1.40 ore.domani faccio lo spurgo dell'impianto e la uso, vediamo se è risolto anche sto problema....da circa 2 mesi la temperatura sta sui 70° a parte quando la scanno a 4000 giri, e cmq arriva a 80° non di più, per poi scendere...

non hai seguito bene l'andamento e le disgrazie avvenutemi :sadomaso) :sadomaso) :muaha) i vogtland non li ho mai montati, ma avevo gli ap (i vog li ho venduti nuovi nuovi), con gli ap andava benissimo ma ho piegato un ammo posteriore, e siccome non vendono solo la coppia posteriore e mia...

molle originali e b4

ho fatto mettere a posto la cinghia nella carrozz dove sto lavorando...era il tenditore che lavorava storto a causa dell'usura di una sua guarnizione volendo fare i pignoli dovrei sost il termostato...ma siccome non da problemi e non voglio spendere altri soldi, vabene così sto fine sett monto...

sta macchina è maledetta prima delle ferie ho cambiato giunto sx, la macchina andava benone, finalmente era perfetta....torno dalle ferie, prendo una buca da fermo...ammo post dx piegato...alla fine ho messo le molle stock e 4 bilstein B4 (moglie e figlia ringraziano).diciamo che nella sfiga...

ciao a tutti...autoren parli con me o luchino...

lascia stare la rotorbitale del market....con quella ci passi a malapena la cera, e non va nemmeno troppo bene per quello...ha troppa poca potenza e sopratutto non ha coppia e il sistema adatto per tenerla costante con l'aumentare della pressione passa del polish a mano e vedi l'entità del...

fai rivenriciare solo i pezzi dove è saltata la vernice e poi fai lucidare tutto ad oc...non serve riverniciare a meno che non ci siano danni andati sotto il trasparente. fidati :OK)

ok...come pensavo e mi avete confermato, l'iter più sensato + prima trovare un lavoro e poi la casa... il lavoro che faccio attualmente è fisso quì, quindi devo trovarne uno nuovo

ciao a tutti...ho bisogno di un aiuto, anzi di consigli...specialmente da chi c'è giá passato. sto pensando di cambiare città, sono stufo di torino e di tutto quello che le appartiene...e voglio trasferirmi in una città marina, stavo pensando in toscana. la destinazione cmq è ancora da scegliere...

http://www.i4detailing.co.uk/acatalog/Festool.html non ho idea del tuo "molto" o "poco"...conta che devi aggiungerci le spedizioni. il sito cmq è affidabilissimo :OK)

maniglia sistemata in 55min :A) :A) :A) alla faccia del carrozziere candelette cambiate in 10min scarsi :asd) appena posso una bella pulizxia degli interni e lucidata e ceratura pesante prima della partenza per le vacanze idea portata per un controllo...tubo vicino al radiatore che...

non ne posso più...ne aggiusti una e se ne rompe un'altra 8anzi 2) la 147 ora va benissimo, non vibra più, è tornata nuova...vado però a darle una sciacquata al self e quando vado per rientrare la maniglia non aggancia più, anche il nottolino gira a vuoto....domani smonto il pannello e vediamo...

fra un paio d'ore vado a ritirare la macchina... 460 euro sostituzione semiasse sinistro... poi non so se ha fatto altro...dopo chiedo

lui deve cambiarmi solo i giunti (o quello che sarà) e dare una controllata generale dischi e pastiglie me li farò io più avanti... il problema dei 15gg è solo sperare che abbiano i pezzi dal ricambista...se bisogna ordinarli la cosa diventa lunga...tutto lì

vettura portata dal meccanico... speriamo la spesa non superi i 500euro e che me la dia in 15gg, così me ne vado in vacanza con quella :ignore)

capito...xke mi avete messo la pulce nell'orecchio, sono andato a vedere i prezzi ed è molto accessibile...mannaggia a voi :asd)

perchè la evo dici che è un cesso?

ho sentito che il cambio della gpa è molto delicato...e da orig puo andare...ma non bisogna aument la coppia altrim...caput ripeto...mi hanno detto...non ne ho la certezza certo che la essesse bianca con le scritte nere è da sbavo :OK)