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Ecco invece la foto del connettore sulla centralina/pompa ABS (foto presa da internet). E' lo stesso connettore presente nella mia Alfa 147 ... ma purtroppo senza smontare la centralina/pompa ABS dall'auto fare una foto è praticamente impossibile.

Da una prima ispezione del connettore staccato dalla centralina/pompa ABS della mia Alfa 147 i 46 PIN si presentano così: A dire il vero nei disegni del connettore e suoi PIN che avevo inviato c'è qualche errore. Da una mia ricostruzione i PIN dovrebbero essere i seguenti (ho evidenziato...

Per chi non lo sapesse questa è la nuova Opel Mokka 2021 ... da cui tutto sarà derivato, chiaramente parlo di telaio e meccanica ... poi ogni casa avrò la sua estetica ... ma le proporzioni saranno queste.

Intendi l'ultimo fanalino di coda di tutto il nuovo gruppo automobilistico Stellantis ? Eh si, purtroppo è così ... ma in generale lo è da anni! A leggere nei vari articoli, purtroppo i vari nuovi modelli FCA derivati dalla nuova Opel Mokka non saranno prodotti in Italia ... un bello schiaffo...

Quello che da fastidio sono i tempi biblici di realizzazione di questo nuovo modello Alfa, se ne parla da anni e tanti ancora ce ne vorranno per vedere questo nuovo modello nei concessionari Alfa. Quindi, questa Brennero sarà un progetto unico partito dall'imminente modello Opel Mokka che è già...

Ecco altre notizie, insieme all'Alfa anche la baby Jeep: articolo con info certe. Alla fine sulla stessa struttura di auto faranno Alfa, Jeep e Fiat oltre a gli altri modelli già in arrivo dal gruppo Stellantis.

È notizia di questi ultimi giorni del 2020 che il futuro b-suv Alfa Roneo Brennero sarà prodotto in Polonia ... così dice il sito del Sole24ore. Sarà una Opel Mokka in veste Alfa fatta in economia?

Secondo me i PIN, visti dal connettore a pettine presente su di una centralina/pompa ABS Bosch 8.0 per una Alfa 147 con ESP sono i seguenti: Non ci metto la mano sul fuoco, ma cercando in rete, a meno di errori, il connettore dovrebbe essere questo. Questa non è la visione dei PIN del...

I PIN del cablaggio ABS l'ho trovato nell'anteprima in rete del "Manuale di elettronica Alfa Romeo 147: 1.9 JTD - EAV1" a questo link: Manuale di elettronica Alfa Romeo 147: 1.9 JTD - EAV1 Il manuale è chiaramente in vendita nella sua versione completa. Ma i PIN li ho anche trovati a questo...

Appena posso provo, spero solo che staccare il connettore a pettine dalla centralina/pompa ABS non sia un problema ... ci dovrebbe essere una levetta di ritenzione mai toccata in vita mia ... quindi è li dal 2007 quando hanno costruito l'auto :) In rete ho trovato anche i PIN di questo...

... secondo me l'anomalia è sicuramente un corto (cavo segnale e alimentazione della stessa ruota che si toccano) o la centralina/pompa ABS, l'errore esce istantaneamente girando la chiave di accensione ancora prima di avviare fisicamente il motore. Se invece l'errore usciva dopo qualche giro...

Comunque la versione demo ultima di MultiEcuScan che utilizzo ci "vede giusto" nella diagnostica (avevo il dubbio che sbagliasse). Il guasto c'è sempre, quello che ho descritto mesi fa, però adesso al problema ci ho rimesso mano e ho provato a staccare entrambi gli spinotti dei sensori ABS...

Un peccato, così poteva essere semplice ... la stessa foto (come la nostra qui) l'avevo vista di una FIAT Punto. Su quell'auto il tubo di scarico condensa climatizzatore era proprio li ... facile e accessibile :-)

Insomma ... siamo punto a capo, nessuno ha ancora trovato/visto il "mitico" tubo che riversa sotto l'auto l'acqua di condensa del climatizzatore. Forse per capire dov'è si deve proprio sollevare l'auto ... cosa che io personalmente a casa non posso fare. Se quello in foto è un tubo dell'aria...

Ho trovato in rete un tutorial postato dal proprietario, penso americano, di una Jeep. La rimozione della pompa/centralina ABS non sembra così difficoltosa ... però poi il tipo del video fa anche lo spurgo dell'olio freni. Quest'ultimo passaggio sarà obbligatorio? Certo, un Alfa 147 non è una...

Ah ecco, allora non è il tubo nella foto ... era troppo bello. Io o cercato nella zona che dici (zona posteriore del motore) ma non l'ho trovato questo tubo. Forse è più in basso dei tubi che scendono dalla vaschetta olio dell'idro guida ... magari è per quello che non si vede. Certo che se il...

Io non l'ho ancora trovato il tubo che scarica l'acqua di condensa del climatizzatore. Da un altro forum c'erano persone che indicavano come zona la parte posteriore del motore sotto la vaschetta dell'olio dell'idroguida. Allora mi hanno mandato fuori strada ... il tubo è quindi quello he si...

Da una ricerca in internet, la suddetta pompa centralina ABS nel vano motore si dovrebbe presentare così: I sei tubicini dell'olio e i bulloni di fissaggio al vano motore sulla destra. oltre al connettore a pettine col cavo sulla sinistra. Comunque la stragrande maggioranza di pompe...

Salve a tutti, qualcuno si è mai cimentato nella sostituzione della pompa centralina ABS su di un Alfa 147 JTDm 120cv (il codice della pompa centralina ABS dovrebbe essere 51792630)? E' un operazione fai-da-te possibile o è una componente che si deve per forza far sostituire da un officina...

Non capisco come farà Alfa a reggere il prossimo 2021, con solo due modelli in vendita nei propri saloni (Stelvio e Giulia). Il marketing potrà come sempre "battere a 1000" su Toanale e il prossimo B-Suv (Brennero o Milano che sia) ... però per un bel po' di tempo nei concessionari ci sarà da...