Risultati ricerca

vi posso assicurare che l aposizione peggiore è sulla 166! sul 115 io ci arrivo benissimo, è proprio sotto al connettore della turbina!perch dite che è difficile?

scusate il picolo, poi continuo in pm..a me infatti l'elm 323 o il 327, se riesco a venirne a capo, mi serve solo per leggere e cancellare gli eroori! mica devo programmarci la centralina...solo che i venditori anche di 323 e la stanno scoigliando perch non sicuri della lettura sulla mia che...

l'ultima rullata di un anno e mezzo fa disse 165, ma il banco era inerziale, non avevo il filtro diretto avevo solo il terminale magnaflow la turbina modificata e la mappa, ora ci sono i tubi in acciaio ic, downpipe, non c' il prekat..chissa! in arrivo anche i colli! poi devo rimappare per...

sulla targhetta finisce anche a me con 2000

certo che sta cosa me fa ride..ma possibile che non esiste qualcosa per i diesel prima del 2003??? mortacci loro! ps can bus che vuol dire?

certo che sta cosa me fa ride..ma possibile che non esiste qualcosa per i diesel prima del 2003??? mortacci loro! ps can bus che vuol dire?

alla fine farò così! però mi conosco e so che poi entro nella cosa che solo un problema di software non mi arrendo finche non li ho provati tutti! :jolly) me sa proprio che la prendo e via! poi mi rifarò agli smanettatori di internet per cercare i varti software! ma voi che vi sento...

un venditore mi h adetto che la elm327 legge anche il mio jtd del 200 un altro mi ha detto che invece lavora solo con le auto dal 2003 in poi! uanto mi rode quando svaniscono i sogni!

ho quatato il fatto che singoli non te li vendono ma ti danno sia il maschio che la femmina inseme sono un unico connettore chiamate la bosch

il venditore ebay mi ha appena risposto e mi ha detto che la lettura di entrambe dipende se trovo il software pe entrambe perch a livello di cablaggio l'elm327 le vede è poi il sofware che fa il resto! che dite, mi fido?

si chiama tuning!

io con palette maggiora e alberino irrobustito, con cata stavo a 1.4 di picco ...ora invece senza cat scesa a 1.3 di picco...a breve tolgo anche il prekat!

32 euro iva compresa

esatto..io comunqune per farmi capire gli ho detto che volevo i connettori completi di pin come quelli del flauto rail del motore jtd 16 valvole nient'altro

qunidi con le 327 posso monitorare sia il mio vecchio 8 valvole del 2002 che i nuovi 16 valvole? mi date la certezza?

che iosappia però ci sono dei codici proprio sul motore anche ...e se avessero sbagliato la targhetta ma il motore fosse giusto? nessuno sa dove stanno i codici sul motore proprio?

basta chiamare la bosch e chiedere al servizio clienti chi è il loro rivenditore autorizzat nella vostra citta o zona, dopo di che munirsi di partita iva, possibilmete di un meccanico o ricambista, chiamare il rivenditore bosch indicato e ordinare il materiale. ci vuole tanto? :elio) :elio)...

se ha inserito solo la misura delle gomme hai almeno 10 cavalli in più sulla rullata! i dati da inserire per avere un dato abbastanza certo sono almeno 3: superficie di rotolamento, massa del pneumatico e rapporto ruote assemotore....così ti avvicini alla realtà con il solito scarto del 5% se...

su elaboare di questo mese a pag.206 ti dice le stesse cose che ti ho detto io...spendendo gli stessi soldi sul tuo motore 8 valvole aggiungi risultati più che emozionanti!

rapidello mi diceva che per l'8 valvole non va bene elm327 maserve il 323! mi confermate sta cosa oppure posso pensare di comprare anche l'elm 327?