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8 valvole in più, 30 cv in più e una marcia in più...la sesta! :asd)

Abbattendo i sedili posteriori e mettendo una coperta bella spessa una minimatrimoniale ci esce :asd)

ce l'hai con me? :) sinceramente non saprei, avessi avuto il bose l'avrei smantellato comunque.L'unica cosa che di originale sono le casse e tweeter posteriori che posso disattivare dalla radio ma non c'è paragone. Cmq sti motori consumano troppo.... scaduta la garanzia rimappo tanto...

anceh io sto impazzendo col BC !!! segna sempore troppo poco come consumo medio, 12.9 attualmente. Sono prossimo ai 15.000 km e dovrei fare un bel tagliandino, poi vedrò se rimanere alterato o meno :mad2)

mi sa che è partito il contatto oppure si è scollegato il fastom del comando sul piantone...ipotizzo ma se non è rotto il tasto magari si è scollegato accidentalmente

l'unico ch eho potuto vedere (io l'ho staccato perchè mi serviva per far passare la guaina del cavo dell'ampli) è sotto la plastica dove sono i tergi. C'è un tubo di gomma che scarica dall'alto verso il basso, ma non so se ce ne sono altre

Beh effettivamente anceh io ho dovuto tribulare non poco per metterla....non è che è proprio bello il vano autordio dell'alfa... cmq smanettaci un pò e vedrai che entra regolare.Poi c'è da piegare parecchio le linguette sennò si muove tutto. In profondità ci stà tutto ;-) vai tranquillo

Va prima la mascherina, poi infili la plancia e comincia a fissarla.Purtroppo sporgerà un pò (giusto lo spessore della cornicetta della radio) ma vedrai che rimarrai soddisfatto :nod) Anche io ho quella radio e mi trovo davvero bene :OK)

Niente da fare.... :mecry) , le casse non sono in corto è partito il controller della protezione dell'ampli: è andato in protezione e non riesce più a tornare in posizione per farlo suonare. Morale: oggi è partito per l'assistenza, spero non mi chiedano una cifra esagerata...

ok grazie proverò così e faro un pò di troubleshouting dell'impianto :nod)

domani sera controllo la massa, mi sa che non ho raschiato abbastanza vernice l'ultima volta anche se mi sembra davvero impazzito....è come se qualche condensatore non riuscisse a tenere al carica....boh... vi terrò aggiornati

i cavi sono da 120 mm2 (credo) ma è sempre andato da tre mesi a questa parte e anceh forte. Fosse bruciato non si accenderebbe nemmeno, invece si accende, fa il check, accende il logo PG sopra e poi inizia in loop e spara musica e poi muto, fuori musica e poi muto tutto a distanza di 1 secondo....

Ho un phoenix gold octane 8.0.4 e stasera ha avuto una crisi: ho messo su una canzone con dei bassi abbastanza importanti e ad un certo punto non è uscita più musica. L'ho tenuto spento per un pò e adesso quando lo accendo la musica esce a tratti regolari e continua ad andare in protezione e...

adesso ho circa 12.000 km... sinceramente spero che superati i 15.000 si sleghi ulteriormente e consumi un pò meno.

ti assicuro che 400 euro di bollo e 1600 di assicurazione erano tantini, con l'alfa pago molto meno. La terrò un bel pò, almeno questa è l'idea, se poi tireranno fuori qualceh motorizzazione più interessante magari valuterò di cambiarla

Si effettivamente faccio la città però cavolo! non tiro le marce a 4000 giri ad ogni semaforo.... :cry:

non so se la tua ce l'ha ma basta tener premuto per 5 secondi il tato SET, quello sulla leva per cambiare le varie visualizzazioni (consumo in tempo reale, consume medio, ecc)

mica lo faccio apposta, se non vedo non vedo :p

Si infatti, personalmente li uso o con la nebbia o con pioggia intensa ma quando le strade non sono illuminate mi fa comodo vedere meglio anche il bordo strada ;)

in ogni caso mi sa che è ai minimi storici :sarcastic)