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La cifra in questione è 21.000€ voltura compresa

La mia percorrenza annua è di circa 30.000 Km e a conti fatti, rapportando i costi ad un 1600 td, l'incremento dovrebbe essere di circa un migliaio di Euro (RC/incremento carburante/differenza bollo).....per stare larghi un centinaio di euro al mese. Tuttavia la mia domanda verteva...

Mi rivolgo ai possessori della Brera Jtdm 210 cv e spero in un commento spassionato e non "campanilista"; mi hanno proposto una Jtdm 210 cv con poco più di 1 anno di vita e 7000 Km sulle spalle; da un punto di vista prettamente relativo all'affidabilità, la consigliereste?

Puoi usare l'olio che ritieni, a condizioni che abbia specifiche uguali o superiori a quello raccomandato

Non più tardi di 15 gg. fa ho avuto la "fortuna" di trovarmi nella traiettoria di una di quelle emerite teste di "siluro" che guidano sotto l'effetto dell'alcool, con l'aggravante (per me) di essere romeno e con targa romena Il risultato è che l'animale viaggiando a circa 80 Km/h (in città)...

allora puo' darsi che sia il B & M; mi è capitato di vedere Brera con navy senza antenna

Ciao a tutti, vorrei che qualcuno mi togliesse una curiosità circa l'antenna; ho visto modelli che la montano sul tetto mentre altri no. Pensavo che la discriminante fosse il navigatore, mentre in realtà non lo è. Qualcuno ha una spiegazione?

Probabilmente quando l'hai presa tu "berta filava" In questo momento il mercato dell'auto è decisamente fiacco e quindi si possono fare buoni affari. Tra l'altro non l'ho presa con rottomazione ma con sconto Enasarco + sconto extra......per farla breve da 25.430 su strada mi pare di aver fatto...

perfezionamento configurazione precedente 1,6 Jtdm distintive • Nero etna met • Lavafari • Interni pelle frau cuoio • Fari bi-xenon • Sedile passeggero reg. lombare • Sport pack • Premium pack • Ruotino scorta • Kit fumatori con aggiunta di: • Vetri posteriori oscurati • 5 posto con sedile...

ho sempre saputo che in ripresa dai bassi l'8 valvole fosse più "scattante" rispetto al 16V La vettura in questione non era nuovissima (17.000 Km.) e presumo, trattandosi di una vettura dimostrativa MOLTO ben slegata. Ripeto, in D davvero esaltante per essere un 1.6 diesel, deludente in N......

Grazie! Da quanto ho avuto modo di leggere e sentire in giro (ma mi riserverò di testarlo di persona) pare che consumi di più in N, almeno nell'ambito cittadino per il quale tale settaggio dovrebbe essere stato concepito

Il raffrondo diretto l'ho fatto, pensa un po', con una 500 mjet, non certo con l'altra mia vettura che a prestazioni non scherza. l'impressione è stata quella di un motore decisamente pigro e ben poco reattivo, tant'è che per avere uno spunto più o meno accettabile dovevo premere a fondo e a...

Oggi ho avuto modo di provarla....una mezz'ora, non di più, ma mi sono reso conto delle prestazioni della vettura. Tutt'altro che male; simpatico il selettore DNA, anche se in Normal sembra di guidare un triciclo a pedali tanto è lenta

semplicemente il computer di bordo, tenuto conto del numero di rigenerazione fatte, interrotte, stile di guida, stop & go ecc. ecc decide quando è giunto il momento della sostituzione per degrado; tieni presente che durante la rigenerazione parte del gasolio iniettato per innalzare la...

ne so qualcosa; come seconda auto avevo preso una 500 mjet per cui so esattamente di cosa parli..... il problema è che anche facendo andare a buon fine tutte le rigenerazioni il problema dell'olio da sostituire si presentava ogni 8000 Km. circa Spero che il 1.6 si comporti meglio

Ciao a tutti, dopo una latitanza di poco più di 1 anno rieccomi in casa Alfa, questa volta con Mito La scelta, visto il chilometraggio (ca 35.000 annui - 60% città/40% extra-autostrade) è ricaduta sul 1.6 120 cavalli 1,6 Jtdm distintive • Nero etna met • Lavafari • Interni pelle frau cuoio •...

ribadisco che in assenza di testimoni troverò lungo.....

è stato un passante non ben identificato a lasciarmi il numero di targa..... Un numero, dando anche per scontato che ci siano abrasioni sul paraurti della vettura incriminata, costituisce una prova? Dubito Alla lunga potrebbe negare l'accaduto o, peggio, dichiarare che il danno l'ho creato io...

Mi sono trovato la vettura, regolarmente parcheggiata, con una vistosa abrasione sullo spigolo del paraurti posteriore; il ripristino ammonta a circa 300€......forse più. Sul parabrezza ho trovato un biglietto con un numero di targa, opera di uno sconosciuto benefattore. Come mi devo...

Si, ho la polizza cristalli..... So che spesso i carrozzieri se li fanno proprio cambiare direttamente dal personale di questi centri che interviene direttamente presso le carrozzerie.