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Io sulla Selespeed ho avuto due set di Tarox rosse e uno di verdi... con le verdi ci avrò fatto 3000km, se tutto va bene, poi le ho buttate via per la disperazione. Le rosse, in proporzione a quello che costano non sono male, invece: sono simili come prestazioni a quello che può essere una DS...

La lunghezza dei rapporti sarebbe l'ultimo dei problemi, visto che ci sono tante aziende che producono ingranaggi custom... il problema vero è che con un innesti frontali su strada non ci vai. :ka)

Ostia, sai che figata!! Un JTD rimappato con sequenziale da 160 all'ora (roba da Clio A in un rallysprint di quelli stretti)... secondo me si riuscirebbe a mettere IV che ancora stai pattinando! :matto) Cmq... il cambio della GTA secondo me non regge su un JTD. E' vero che la coppia massima...