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Salve, sono di nuovo qui ad esporre un problemino, la mia 147 a caldo ultimamente parte male. Nel senso che il motorino deve far effettuare moltissimi giri per far avviare il motore, a volte neanche parte e devo spegnere il quadro e riaccenderem, poi si avvia. Ma impiega comunque un... 4/5...

io ho il 1.9jtd, non viene via da sopra, ed è un lavoro inutile in quanto sotto devi andare per forza per togliere il bullone inferiore

Ma anche no....

Alternatore cambiato stasera... Il problema è scomparso.. Mi sono però pentito di averne installato uno usato, perché è un lavoraccio per smontarlo... Sta in una posizione scomodissima e bisogna togliere anche il semiasse, quindi se mai si dovrebbe ri rompere anche questo, dovrò rifare tutto...

Non mi preoccupa la spesa dell'alternatore in quanto ho possibilità di reperirlo allo sfascio a costo zero, e la manodopera è la mia, tornando al problema, quando non ho l'avaria sul display, il multimetro mi da i giusti valori, poco meno di 14volt da motore acceso e poco più di 12 da...

circa 190.000km... poco fa è partita bene, la spengo dopo appena 5 minuti di marcia e la batteria è improvvisamente morta. Non fa neanche "tac tac" il motorino.. .il tester mi da circa 10 volt... la accendo con l'ausilio di un altra vettura e la parcheggio.... domani cambio l'alternatore...

La cinghia è nuova, i cavi ben serrati, non potrebbe essere la batteria? È una batteria economica...

Edit: poco fa accendo la macchina e non ha dato più l errore. Ma molto probabilmente ricomparirà a breve

Ieri mi è apparso all'avvio del motore "insufficiente carica batteria", ho provato a giocare con i giri del motore e accelerando a fondo, l avviso scompariva, altre volte invece, scompariva ma appena i giri scendevano l avviso compariva, poi è scomparso definitivamente per una 40ina di km di...

Per il bizona ho sentito che è un lavoro disumano... C'è da cambiare tutto dentro il cruscotto, ventole, palette, motorini ecc

Ci sono riuscito. Funziona tutto ma il clacson non ne vuole sapere!!

Ho finalmente trovato lo spiralato per i comandi al volante da montare sulla mia nasona, ho già comprato 2 mesi fa il volante con i comandi, oggi che sono libero provo a montare il tutto seguendo questo schema: Pin 2 del contatto spiralato con il pin 12 del connettore verde dietro l'autoradio...

Ho finalmente trovato lo spiralato per i comandi al volante da montare sulla mia nasona, ho già comprato 2 mesi fa il volante con i comandi, oggi che sono libero provo a montare il tutto seguendo questo schema: Pin 2 del contatto spiralato con il pin 12 del connettore verde dietro l'autoradio...

E perché allora la spia gialla si è accesa 7 mesi dopo?

Da qualche giorno mi rimane accesa la slia che indica che l airbag passeggero è stato disattivato. Ho provato a scollegare la batteria ma niente da fare, il blocchettodella chiave che sta sulla destra eè ok, cosa devo fare? Ho anche la spia rossa airbag accesa da molto tempo... Un giornoho...

ho una 147 prima serie 2003, usando il cerca su google ho trovato solo discussioni inerenti la chiusura automatica con il telecomando tenendo premuto il tasto, siccome io da quando ho preso l'auto, lo scorso anno, il telecomando non ha mai funzionato, volevo sapere se era possibile chiudere i...

Ho comprato ieri un volante con comandi per la mia 147 progression 2003, la mia è serie 0 oppure 1?? Non riesco a trovare da nessuna parte un contatto spiralato per i comandi al volante... l'ho trovato della seconda serie ma dicono che è diverso perchè ha il VDC, non è adattabile in nessun modo?

Volevo sapere, montanto iniettori unijet su di un motore sempre 1.9jtd 8 valvole però con iniezione multijet, l'auto parte? vanno? I multijet fanno più iniezioni per ciclo però la centralina manderebbe piu impulsi anche agli iniettori unijet, giusto? Forma e dimensioni sono identici, anche...

Non ho la code card della 147, come faccio? devo per forza andare in alfa a regalare 90 euro per richiederla è si può fare anche online? Poi un altra cosa, ma è vero che esiste una procedura d'emergenza per avviare l'auto anche se si rompe il trasponder della chiave? tramite pedale...

maccheee! mica li gratto.. se grattavo i gommino grattavo anche il sedere! Si sono fregati percèh essendo dura quando prendi i dossi o le buche, sente di piu il colpo essendo rigida e si sono rotti