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Secondo me qui ti sbagli, con 85mm3 tiri fuori 200 cv circa dal 16v e 185 cv dall'8v se tutto è gestito bene. Lo conferma una grande punto che ho fatto con turbo maggiorato a 1.8 che scende a 1.6 in alto che con 95mm3 ha fatto 206 cv rullati su 4wd frenato. La ducati corse per farti un esempio...

Una mappa ingannata alza di molto la quantità iniettata rispetto a quella informata, a meno che non si rivedano delle cose su quella informata per farla andare praticamente uguale.

Avevo corretto anche io Patrick ma non mi avevo inviato il commento. Gtb2260vk inoltre possono provenire da bmw 530/330d 231cv, da bmw 258 cv (quest'ultima migliorata nella fluidodinamica interna). Le 2260vk audi invece hanno un lato scarico leggermente piu piccolo, con una maggior resa a bassi...

Scusate avete ragione voi. La mia velocità era stata presa in autobahn dove non ci sono limiti e pensavo non infrangesse il regolamento. Andrebbe bene invece scrivere che era la temperatura raggiunta in sesta a 4800 giri? :D

Io sono ovunque. :lol: :lol: Poi ora ho anche la Giulietta :p

Scusate ho dimenticato di menzionare che ero in autobahn in quanto fino a un paio di mesi fa ho vissuto in Olanda per 6 mesi.

Mi ero gia presentato il giorno dell'iscrizione molti mesi fa. Se cosi non fosse chiedo scusa ma in genere faccio cosi sui forum e mi pare strano non averlo fatto.

Dato che sono stato in parte nominato in questo post vorrei dire la mia. Possiedo una grande punto con attualmente montato un 1.9 16v derivazione croma/159 con gtb2260vk, scarico completo, polverizzatori del 2.4, ic e cazzi e ammazzi. Motore completamente stock però. Ho rullato con questa...