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Ciao dallas140cv, ti confermo che la messa a punto della centralina asr e esp è diversa dalla normale produzione, soprattutto per quanto riguarda l'asr. Indagherò sulla questione del ricambio. Intanto grazie per la segnalazione... Per quanto riguarda la barra posteriore, non è stata introdotta...

3500km sono troppo pochi. La macchina è praticamente nuova. Vuol dire che proprio non ti piace l'assetto di serie... Poco male: c'è sempre il pacchetto sportivo... Ma non so quanto costi... Mi fa pensare quell'osservazione sul fatto che la macchina si sposti dietro. Normalmente è...

Ciao Per "prima serie" intendo la serie 0, quella del 2001. P.S. La macchina che rolla non necessariamente è poco sicura: anzi, spesso è vero il contrario. Forse hai solo gli ammortizzatori starati, quindi il rollio è un po' troppo rapido e ti sembra di andare in barca...

Fondamentalmente è corretto: l'assetto è abbastanza simile al normale assetto sportivo Alfa, ma ci sono particolari differenti, come la barra posteriore, il tampone ed il tassello duomo. Poi c'è la guida. Ciao

Non intendevo spaventare nessuno. Solo che sono stato in concessionaria e il venditore mi ha raccontato che il differenziale funziona solo sulla neve e che nella guida normale non si notano differenze... Avrebbe dovuto raccontare come minimo che migliora la trazione anche su asciutto, la...

Ciao, non migliora solo la trazione in uscita di curva, ma anche la stabilità e l'accelerazione laterale massima in stabilizzato. La Q2 esce di serie con GY Eagle F1 oppure con Bridgestone Re050, nella misura 215/45 R17. La GT monta i Pzero Rosso 225/40 R18. Saluti

Precisazione Ciao, se permettete faccio un po' di chiarezza sulla Q2. (ho le credenziali per farlo, fidatevi) 1. ASR e VDC hanno una taratura diversa dalla Normale Produzione. 2. Il differenziale è effettivamente montabile se lo acquistate come ricambio, ma con la taratura della 147...