Contenuto recente di NicoTheB

Gia puliti, attaccato anche la massa, provato a spingere ma niente da fare, non ha abbastanza corrente Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Purtroppo non dispongo di un tester, il motorino di avviamento gira, mi hanno detto che molto probabilmente e la massa, e di provare a collegare un cavo dal telaio al negativo della batteria ber risolvere, concordi? Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Spero possiate aiutarmi, oggi provando a far partire la mia macchina non ne voleva sapere, batteria a terra, collegata ad un altra auto cilindrata inferiore ma niente, c era quasi ma non abbastanza, allora decido di comprare una batteria nuova, come l ho montata e giro il quadro noto subito che...

Ho bloccato la puleggia e svitato il dado di testa, i due bulloni laterali e tutte le tubazioni ma non ne vuole sapere di uscire, e facendo un po di leva con cacciavite sulla pompa la puleggia si muove come se fosse ancora attaccata.. cosa sbaglio? :mecry)

Ciao a tutti ragazzi, volevo un consiglio da voi, siccome ho la pompa alta pressione che perde tantissimo, non facendomi partire la macchina, vorrei sapere se è possibile comprare un kit di guarnizioni e sostituirle. Ho letto anche in giro che e possibile smontare la pompa senza toccare la...

Dopo vari tentativi, siamo riuscito a farla partire con l avviatore spry, ma al minimo si spegne, in piu abbiamo notato una perdita consistente di gasolio, ma non capiamo da dove, in pratica la macchina perde soltanto a motore acceso, cosa puo essere?? Spero non sia la pompa del rail che perde

Ciao a tutti, rieccomi con un nuovo problema, possiedo una 147 del 2003 1.9 jtd 140cv. La nasona non ne vuole piu sapere di partire, il motorino gira bene ma gli manca quel qualcosa per partire. La pompa funziona. All inizio segnava un errore sul BC, sensore giri/fase. Sostituiti entrambi ma...

Ciao a tutti, rieccomi con un nuovo problema, possiedo una 147 del 2003 1.9 jtd 140cv. La nasona non ne vuole piu sapere di partire, il motorino gira bene ma gli manca quel qualcosa per partire. La pompa funziona. All inizio segnava un errore sul BC, sensore giri/fase. Sostituiti entrambi ma...

Ragazzi, grazie a tutti quelli che hanno cercato di aiutarmi, dopo giorni di teorie e ragionamenti che neanche un insegnante di fisica, sono riuscito a trovare il problema, vicino alla pompa di alta pressione c'e un raggruppamento di cavi che neanche una centrale, ebbene qua in mezzo dei cavi...

Oggi mi e successa una cosa nuova, stavo andando piano circa 30 kmh 2000 giri, all'uscita di una curva i giri sono arrivati a mille e l'auto non rispondeva piu, come se si fosse spenta ma era accesa, schiacciavo l accelleratore ma non succedeva niente, mi son fermato poi si e sbloccata e...

Quanto puo costare una pompa usata? C'è un modo per verificare che la pompa funzioni bene prima di portarla dal meccanico? Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Non ne ho idea, se fosse quello però la macchina non dovrebbe neanche accendersi, o addirittura spegnersi mentre e in movimento, a me si spegne solo o da ferma o in prima, in pratica si inballa perche va giu di giri Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Niente da fare, anche con debimetro staccato il problema persiste, devo dire anche che da quando ho cambiato il filtro gasolio e peggiorata, prima da ferma girava bene, ora fa vuoti anche se ferma Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Bene, allora appena smette di diluviare mi fiondo sulla macchina e provo a scollegarlo, speriamo bene perche la macchina e davvero inguidabile, prima o poi a furia di strattoni finisco con la faccia sul volante [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT] Inviato dal mio SM-G925F utilizzando...

Del debimetro ci ho pensato anche io, ma da quanto ho letto una volta staccato poi anche rimontandolo rimarrebbe l'errore finche non si cancella da computer. E vero oppure basterebbe scollegare la batteria per ripristinare l'errore? Una volta scollegato va in recovery? Ho anche pensato al...