Contenuto recente di momo74

se non erro i konig K7 sono stati messi a catalogo anche da mamma alfa per i cerchi non catenabili.. se ne parlò l'anno scorso di questi tempi in un'altra discussione e un utente non ricordo che lavora in alfa disse che erano stati inserite in catalogo delle catene per cerchi non catenabili...

dopo appena un mese dall'ultimo intervento alla nasona... posteggiando in garage avverto un rumore provenire dal vano motore, la cosa strana è che il rumore più precisamente un cricri tipo grillo si avverte appena accendo le luci o freno o alzo e abbasso i finestrini.. quindi sarebbe...

la precedente... mi era venuta 120 ed era FAAM... purtroppo i prezzi in media sono alti, facendo un giro tra diversi elettrauto il prezzo più basso che sono riuscito a spuntare era questo ed ho risparmiato 10 euro... grande consolazione...

oggi ho dovuto cambiare la batteria... :dead) e siamo alla seconda in 5 anni... a detta dell'elettrauto in media una batteria dovrebbe durare all'incirca 2 anni e mezzo/ tre... ho montato una varta blue dinamyc da 74 Ah costo 110 vediamo quanto dura questa...

vorrà dire che quando vado a prendermi i tergi anteriori... non glieli pago.... :elio)

ma legr è composta da 2 pezzi l'elettrovalvola ed il sensore... giusto? per pulirla si deve smontare e pulirla come e con quale prodotto? e piùo meno ogni quanto si dovrebbe pulire per mantenere la perfetta efficienza...

si officina autorizzata... mi sono sempre servito da loro... e sinceramente mi sono sempre trovato bene.. anche se ad essere sincero questa è la prima volta che la nasona ha un guasto meccanico... sono sempre andato per i tagliandi e per un paio di lampadine... mai fatte pagare...

@ al140 il costo dei pezzi è € 148 + la manodopera di 1h e 1/2 €60 ( €40 l'ora) e l'iva al 20% tot 250... e ti dico anke che mi ha fatto lo sconto del 25% sui pezzi tutto segnato su fattura.... :ka)

riparata... e rientrata finalmente nel suo box.... totale della spesa € 250... avrei preferito spenderli diversamente... :cry:

alzataccia alle 6,30 per evitare traffico.... e portata in officina.. il responso dice valvola egr... la valvola ora non mi ricordo di preciso come funziona... se non erro porta parte dei gas di scarico nuovamente nella camera di combustione.. giusto?.. Qualcuno saprebbe dirmi il costo della...

la nasona ha 47000 km ed il rifornimento risale a 10 giorni fa.... possibile che non si accenda nessuna anomalia sul bc? Più tardi sperando nella clemenza del tempo.... sta diluviando da stamattina.... la traino con un cavo fino a casa poi domattina di buona lena dal meccanico...

oggi verso le 19 rientrando a casa dal lavoro... sento la macchina stentare nell'accelerare... cioè la macchina non fa più di 40 in pianura e non riesce a fare le salite se non prendendo velocità... e purtroppo all'ora di punta si può immaginare che alla prima salita con traffico proprio non ce...

deve essere proprio il periodo.. proprio ieri verso l'una mi si blocca il finestrino a fine corsa... e non si rialza più.. di corsa appena riapre l'officina autorizzata.. vado a far verificare il problema ... ed il responso è la rottura del cavo ed attorcigliamento sul rocchetto... quindi mi son...

mi sembra molto strano.. in quanto non è previsto che sia l'ingegniere a condurre il veicolo da revisionare... ma è sempre il proprietario del veicolo a seguire le indicazioni del tipo ed effettuare la revisione.... per tutte le volte che ho portato la nasona o altre vetture a revisione io...

sempre per rimanere in tema.... invece sulla carrozzeria che prodotto conviene utilizzare? sempre petrolio bianco? o qualche altro prodotto per non opacizzare la vernice?.... grazie anticipatamente da parte mia e della :inocchio)