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ave a tutti.... è un po' che non posto, non gira quasi più qui ormai....ma tra il lavoro, gli impegni e altro :( cmq non se ne fanno più di raduni serali?

per l'xp si può fare un downgrade, l'unico neo è che bisognerebbe già posserdere una licenza XP (per essere in regola bisogna usare un product key proprio, anche se è attivo su un altro pc). cmq sono daccordo sul fatto che se io voglio devo poter avere il pc senza sistema operativo, ma questo...

monto dischi e pastiglie originali..quando freno fanno il classico rumore della ruota in staccata, sembra che passi un camion :asd)

beh, l'omp in questione è abbastanza simile all'originale...non è roba tipo DS2500 o OMP 971c piuttosto che altri modelli che ora non mi vengono in mente. cmq domani pomeriggio dovrei mantarle e mi sparo già un centinaio di km...voglio vedere come vanno :)

ok...dovevo prendere le omp 971c ma non erano subito disponibili e non penso ne valesse la pena sui dischi originali. questa primaverà dovrò cambiare le pastiglie di nuovo assieme ai dischi e vedrò di mettere qualcosa di più performante. altra cosa, il valore di atrito che danno le case è...

Alla fine ho deciso per delle OMP Road & Sport...che a detto del negoziante con i dischi originali è quasi meglio.

ma sono l'unico che con i turanza ER300 quando stacco un po' forte faccio un casino bestiale? :?: monto i 195/60 r15...nell'andatura normale non sono rumorosi...sono normali cmq, mentre quando freno un po' forte, e nemmeno troppo fanno abbastanza casino :nod)

ok, su ricambituning stanno a 125€...le prendo lì se dite che è il loro prezzo. altrimenti spendendo meno che si trova?

Oi...salve a tutti gente :D è un po' che non passavo di qui...tutto bene?

Allora, visto che in 17k km ho finito le pastiglie anteriori originali dei freni sono costretto a cambiarle. girando e rigirando la scelta sarebbe caduta sulle Ferodo DS2500. Il fatto è uno: dove le trovo e quanto costano? Cercando in internet si trovano prezzi sui 120/130€ per il kit...

e qui c'è il problema :D sto sub me lo ha regalato un amico che lo ha comprato usato da un conoscente, il quale lo ha acquistato da un conoscente (fidato) che fa gare di spl. per questo presumo che il sub sia abbastanza buono, però aprendolo non ho trovato marche n'è altro, ha la membrana...

Ave a tutti allora, visto che l'amplificazione del mio subwoofer attivo è morta, ho pensato di acquistare un amplificatore esterno e collegarlo al subwoofer, e già che c'ero prenderne uno a più canali per collegarci anche il resto dell'impianto (impianto di serie + 2 coassiali sul pannello...

ave gente... ho un problema al potenziometro dell'acceleratore, quindi dovrò cambiarlo. cercando ho trovato che bisogna cambiare tutto il pedale acceleratore e basta, per un costo di circa 85€, confermate oppure c'è qualcos'altro da sostituire? EDIT by yugs: no basta il pedale. ;)

1)Ziripigno (6k € anticipo e 36 rate da 434€ l'una) 2) ilplay 3) Alfiere147ista (18 rate da 457 euro l'una + 10k euro di anticipo) 4) bravetto 5) angelo295 6) Rosso82 7) Alucard 8) Fulvioz 9) bejita 10) Brigante 11) bayl1ss 12) querciamix (8000k in cash e 147 iurop al mese!) 13)...

comunque le giapponesi honda sono moooolto superiori a qualsiasi altra macchina, c'è poco da fare. basta pensare al 1600 vtec degli anni '90. La GTA, come l'R32...sono macchine che non montano grossi sistemi innovativi, la honda è stata la prima (o tra la primissime) a montare un motore diesel...