Contenuto recente di arco

anche il pioneer ha il monitor fisso... http://www.automat.nl/beheer/upload/edi ... dhd1bt.jpg[/img]

avic x1bt come il mio,o meglio avic hd1bt...rispettivamente €1800-e €2200...fino ad un paio di mesi fa...

ciao elbarto,sono Arcangelo,mi fa piacere risentirti qui,significa che la piccolina sarà ben trattata,anche a me fa schifo quel pomello,ma come ben sai non l'ho mai sostituito,ma chiedendo a vari negozi di tuning e non, mi rispondevano picche,dovresti prendere il pomello e staccarlo dalla...

grazie mille mancio..... :nod)

ho visto il loro sito,ma sono specializzati in auto blindate? :confusbig) :scratch) cioè?..... a proposito, come sono come prezzi?

controlla anche se esce l'aria calda dal riscaldamento,è tutto collegato,poi fai lo spurgo dell'aria nel radiatore,ci dovrebbe essere una vite in plastica nella parte superiore del radiatore,altrimenti fai l'operazione di rabbocco a motore in moto e tappo vaschetta aperto,anche a motore caldo...

ragà ma quanto costa un kit frizione per la jtd 115? alla car di mio fratello (70000km) inizia ad essere dura....alla 155 per esempio (1.8TS16V)l'ho pagata 140€....

ma sbaglio o le serigrafie dello stereo sono scritte al contrario.....o hai messo le foto al contrario,ma non credo....

non c'è alcun tipo di problema,vai ad'un officina autorizzata alfa e fatti fare un check up completo dell'auto con tanto di schermata e stampata sul risultato dello stesso sulle diverse centraline,perchè ve ne è piu di una,poi fatti dare immediatamente il contratto,per legge te lo deve dare...

allora dovresti vedere a napoli quello che riescono a buttare dai finestrini...una volta una famigliola,2 adulti e 2 bambini,hanno buttato un'intera cena del mac donalds...per 4 ovviamente carte bicchieri vassoietto ecc...mentre camminavano ovviamente...

allora aspetta che l'esperto del sele ritorni,comunque sono stati poco professionali,se il livello dell'olio è alla sua tacchetta di riferimento,non dovrebbe buttarne fuori tanto,quindi se c'erano macchie d'olio dovevano controllare tutto...le vaschette dopo un po vanno sostituite...cmq escludo...

bè il selespeed per chi ci sa lavorare è una cazzata...sembra un'affermazione ovvia ma non lo è...in virtù del fatto che chi non lo conosce non può improvvisare come con altre parti di motore bene o male comuni,se non ci hanno mai lavorato,vedrai che ti chiameranno un'ingengere alfa di zona che...

nessuno che mi sa dare una spiegazione?

cosa molto strana che ultimamente mi capita...si spegne l'anabbagliante sx,smonto...ma non è bruciata,quindi rimonto il tutto...funziona dopo due giorni si rispegne il tutto,rismonto...non è fulminata,i contatti sono ok,se mi si accende in mano la corrente arriva,ma non ci capisco niente di che...

io non ho capito di che parli.... :sgrat)