Contenuto recente di abm77

Ciao. T10 o w5w ci sono tante discussioni su questo...molti hanno messo i led ma ci vuole una resistenza...o dei led con resistenza inclusa ma non so se sono affidabili..

La 147 ha 3 supporti inferiori e 1 (tipo bielletta) superiore. Uno di quelli inferiori è idraulico...quindi ho si mettono quelli originali o comunque quelli di ottima qualità, e quello idraulico deve essere idraulico altrimenti la vibrazione ci sarà sempre. Ci sono alcune cose che vanno prese...

Potrebbero anche essere i supporti motori...io la farei vedere da un meccanico...e comunque non comprerei mai un cambio senza il meccanico presente.

Se la macchina ha tanti km sì.

Non ho capito che cosa intendi per cambia marce...la leva del cambio? Comunque un cambio dal demolitore lo deve prendere il meccanico così lo controlla...non ti so dire nulla di quel rumore..non essendo meccanico... Comunque non ho capito che problema aveva il tuo cambio..

Non mi sembra... È normale che sia umido li.

Sì era Febi quello che avevo visto. L'altro non mi ricordo se è di gomma e non idraulico...invece quello del cambio è di gomma. Per la bielletta sì il motore deve stare dritto...per sotto invece non mi ricordo...occhio però.

Figurati. La bielletta superiore si rovina anche facendo la frizione perché quando cambi frizione e volano togli la culla motore e se mi ricordo bene almeno uno dei 2 supporti per cui il motore si sposta e la bielletta regge un bel po' di peso..ma dipende anche come ha lavorato il meccanico. I...

Pero' i powerflex amplificano un qualcosa che già avevi. Poi tieni presente che la 147 ha ben 3 supporti sotto (2 motore e 1 cambio) e una bielletta superiore che svolge sempre il compito di ammortizzare gli scossoni del motore...2 di questi supporti sono idraulici...Col tempo si rompono...

Hai mai cambiato i supporti motore e cambio? Io non avrei montato i powerflex...diventa troppo rigida..

Non ne ho idea... però i semiassi li cambiai con semiassi buoni all'epoca.... però è strano che prima non avevi il problema....certo che se si è rovinato il differenziale sono dolori... anche sei sembra strano... però non saprei sinceramente.

Te lo fa nel dritto o nelle curve? Se nelle curse più in quelle a destra o sinistra?

Devi fare la diagnosi per quanto riguarda avaria controllo motore...invece per il preriscaldo avrai qualche candeletta bruciata e devi cambiarle...io le ho cambiate tutte e 4 in una volta e non ho avuto più problemi.

Sì è probabile Pensa che la mia ha 450.000 km e 19 anni e non ha nessun problema fortunatamente.

Hai ancora problemi?