Sulla maggior parte di 147, la spia acqua nel filtro gasolio si accende solo in caso di effettiva presenza di acqua nel filtro.
Su alcune 147, prodotte fra dic 2002 e mag 2003, la segnalazione si presenta invece quasi ad ogni avvio.
La casa ha diramato una circolare secondo la quale non si tratta di un vero problema ma di un normale check del sistema all' avviamento.
Se il messaggio avuto durante l' avvio si spegne e non permane e' da considerarsi come normale check; se invece il messaggio prosegue o si ripresenta in marcia e' da considerarsi un problema ed occorre fermarsi.
Nella maggior parte dei casi quindi, non è nulla di grave, anche se per gli utenti che hanno questo "problema" la segnalazione è fastidiosa.
Probabilmente, in base alle esperienze riportate nel forum, si è cambiata la cavetterie e/o logica del sistema, ma non c'è stato un corrispondente allineamento nel software.
Il lotto incriminato dovrebbe essere compreso nelle date fra le seguenti modifiche effettuate dalla casa durante la produzione:
Modif. Codice 5828
Descrizione ADOZIONE NUOVO FILTRO GASOLIO
Attuazioni DAT 12-2002 (M15), DAT 01-2003 (M17), DAT 12-2002 (M14)
Sottogruppo 10225/01
(M14= 1910 JTD CF3 8V 74 KW ; M15= 1910 JTD CF3 8V 85 KW ; M17= 1910 JTD 16V CF3 103 KW )
Modif. Codice 7060
Descrizione NUOVO FILTRO GASOLIO CON NUOVO SENSORE PRESENZA ACQUA
Attuazioni DAT 05-2003, VET 3279574
Sottogruppo 10225/01
NB: ricordiamo infine che il sensore di presenza acqua nel filtro del gasolio non fa parte del filtro, va quindi sempre tenuto e rimontato sul filtro nuovo al posto del tappo di scolo con il quale viene fornito il filtro nuovo. in caso contrario verrà segnalata l' avaria corrispondente.
:grazie) squalettoge e giangirm e bigno72
Su alcune 147, prodotte fra dic 2002 e mag 2003, la segnalazione si presenta invece quasi ad ogni avvio.
La casa ha diramato una circolare secondo la quale non si tratta di un vero problema ma di un normale check del sistema all' avviamento.
Se il messaggio avuto durante l' avvio si spegne e non permane e' da considerarsi come normale check; se invece il messaggio prosegue o si ripresenta in marcia e' da considerarsi un problema ed occorre fermarsi.
Nella maggior parte dei casi quindi, non è nulla di grave, anche se per gli utenti che hanno questo "problema" la segnalazione è fastidiosa.
Probabilmente, in base alle esperienze riportate nel forum, si è cambiata la cavetterie e/o logica del sistema, ma non c'è stato un corrispondente allineamento nel software.
Il lotto incriminato dovrebbe essere compreso nelle date fra le seguenti modifiche effettuate dalla casa durante la produzione:
Modif. Codice 5828
Descrizione ADOZIONE NUOVO FILTRO GASOLIO
Attuazioni DAT 12-2002 (M15), DAT 01-2003 (M17), DAT 12-2002 (M14)
Sottogruppo 10225/01
(M14= 1910 JTD CF3 8V 74 KW ; M15= 1910 JTD CF3 8V 85 KW ; M17= 1910 JTD 16V CF3 103 KW )
Modif. Codice 7060
Descrizione NUOVO FILTRO GASOLIO CON NUOVO SENSORE PRESENZA ACQUA
Attuazioni DAT 05-2003, VET 3279574
Sottogruppo 10225/01
NB: ricordiamo infine che il sensore di presenza acqua nel filtro del gasolio non fa parte del filtro, va quindi sempre tenuto e rimontato sul filtro nuovo al posto del tappo di scolo con il quale viene fornito il filtro nuovo. in caso contrario verrà segnalata l' avaria corrispondente.
:grazie) squalettoge e giangirm e bigno72