Ciao a tutti,mi sapete dire perche' devo cambiare le posizioni ant e post almeno una volta ogni 10 giorni?Continuano a bruciarsi e non so piu' cosa fare :swear) :swear) :swear)
:grazie)
:grazie)
Problema lampadine.............
- Autore discussione DR. EVIL_147
- Data d'inizio
DR. EVIL_147":2lqostdk ha detto:
Deve essere un problema all'impianto elettrico. Vai in assitenza! :nod)
Beh certo che una volta ogni 10 giorni è tantino... Comunque per cominciare ( se non lo fai già 
) spegni e accendi le luci solo a motore già in moto, eviti di infliggere alle lambadine gli sbalzi legati all'accensione.
:ciao)
) spegni e accendi le luci solo a motore già in moto, eviti di infliggere alle lambadine gli sbalzi legati all'accensione.:ciao)
Aggiungo: aspetta fino a quando non spariscono tutte le spie, quella gialla del motore, ad esempio.
Infatti le oscillazioni elettriche dovute all'accensione durano anche oltre il rilascio della chiave. Mi è successo di vedere che si accendessero le lampadine del controllo aria e clima per un millisecondo dopo aver rilasciato la chiave. Gli stessi sbalzi possono arrivare alle luci.
Infatti le oscillazioni elettriche dovute all'accensione durano anche oltre il rilascio della chiave. Mi è successo di vedere che si accendessero le lampadine del controllo aria e clima per un millisecondo dopo aver rilasciato la chiave. Gli stessi sbalzi possono arrivare alle luci.
Quoto quanti ti e stato gia detto, e aggiungo che dato che le nostre posizioni sn alogene evita di toccare cn le mani la parte in vetro mentre le monti, durano meno della matà.
Ciao
Ciao
lope":17lcl038 ha detto:
E secondo te non l'ho gia' fatta vedere? :bravo)
Mi hanno detto che c'e' un assorbimento e non riescono a trovarlo :KO)
Eclipse.":cj0br78h ha detto:Beh certo che una volta ogni 10 giorni è tantino... Comunque per cominciare ( se non lo fai già
:ciao)
Accendere lamacchina con le luci accese?ma sei matto?Non si deve fare e non lo faccio mai :OK)
Adrianx":2hes3g4p ha detto:
Ma sei sicuro che siano alogene anche le posizioni?Le mie sono allo iodio(ant) e normalissime lampadine al posteriore :confusbig)
ho letto da qualche parte che sulle prime nasone veniva montato un alternatore difettoso, magari fagli fare un controllo
ho la nasona dal dic 2001 e mi si sono bruciate in tutto
- 4 volte luce di posizione
- 3 volte anabbnagliatne
- 1 votla stop sinistro
- 1 luce targa
- 1 votla luci delle 3 manopole dell'aria condizionate
peggio di così....
ciauz
ho la nasona dal dic 2001 e mi si sono bruciate in tutto
- 4 volte luce di posizione
- 3 volte anabbnagliatne
- 1 votla stop sinistro
- 1 luce targa
- 1 votla luci delle 3 manopole dell'aria condizionate
peggio di così....
ciauz
carlo688":tzk8gook ha detto:
Luci posizione ogni 10 gg
Anabbagliante piu' o meno 5 volte in quasi 3 anni
stop 1 volta
luce targa mai
luci interne mai
Grazie dell'appoggio...Ciao
:OK)
DR. EVIL_147":30ridqaq ha detto:
purtroppo è un problema di impianto e schema elettrico, non ci risolvi nulla, al limite prova ad accendere e spegnere le lapmade prima di mettere in moto
Io ho risolto il prblema delle lampadine anabbaglianti mettendo quello allo xenon con centralina... ho speso un centinaio di euri, ma me li risparmio in lampadine... e poi vuoi mettere l' effeetto che fa? :jolly)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
Metti dei diodi zener da 12V in parallelo alla lampada, polarizzati inversamente, in modo che tagli la tensione a 12V quando la supera.
Cmq credo che ci siano delle dispersioni non indifferenti per crearti queste scariche dispettose :sic)
Cmq credo che ci siano delle dispersioni non indifferenti per crearti queste scariche dispettose :sic)