[PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e lato pas

Qualcuno può dirmi come smontarle e quanto costano nuove? Ho sostituito tempo fa quella lato guida dal carrozziere ma mi ha chiesto una cifra che mi sembra esagerata, sui 150 euro se non ricordo male, e cambiarne 3 mi costa come un treno di gomme....



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Re: R: [PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e l

Avete ragione, è la cerniera centrale quella a molla per intenderci....

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Re: R: [PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e l

Si ed infatti con il cerca non riuscivo a trovare il thread eventuale già aperto.... ce ne sono altri 2 almeno :grin: .....ora, ho capito che costano circa una ventina di euro ma non sono riuscito a capire se bisogna o no smontare il pannello porta (su una serie 0) per reggere i 2 bulloni che non cadano all'interno, c'è chi dice di si e chi dice di no...

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Re: R: [PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e l

Ah nessun problema allora.... 50 euro ivato però non sono pochi!!!!

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Re: R: [PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e l

Montata in mezz'oretta.... a breve foto

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Re: R: [PROBLEMA] Tunk tunk su cerniere porte posteriori e l

Solo l'anteriore, le posteriori vengono 24 euro e spicci + iva l'una.... non chiedermi perché :?:

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Guida passo passo per sostituzione tirante lato passeggero

Eccoci qua, illustro di seguito come cambiare il tirante lato passeggero anche se credo che la procedura sia tranquillamente applicabile alle altre porte.



1) Smontare il pannello porta rimuovendo il comando alzacristalli, svitando le due brugole della maniglia, rimuovendo la mostrina della leva di apertura e smontando la luce pozzanghera. Ora il pannello si può rimuovere forzando per svincolare i perni in plastica lungo tutto il perimetro. N.B.: RICORDARSI DI SCOLLEGARE LA LAMPADINA DELLA LUCE POZZANGHERA DAL PANNELLO PRIMA DI APRIRLO DEFINITIVAMENTE!!! :OK)












2) Smontare il woofer.



3) Svitare i bulloni del tirante: lato motore la chiave è una 13, lato porta è una 10. :thk)




4) Infilare la mano all'interno del vano del woofer per prendere il tirante, farlo ruotare di 180 gradi e sfilarlo dalla sua sede. N.B.: VI RIMARRA' IN MANO LA GUARNIZIONE IN GOMMA DEL TIRANTE CHE COMPRENDE DUE PSEUDO RONDELLE IN CORRISPONDENZA DEI BUCHI DEI BULLONI!!! :asd)

5) Montare il tirante nuovo procedendo a ritroso. :bravo)



Buon lavoro :smokin)