Sto per mettere mano all'assetto e devo anche sostituire gli anelli/tasselli ammo-duomo anteriori(#1 ant) e i tamponi di accoppiamento molla-piattello(#10 ant) perché usurati. Il mio preparatore dice che i posteriori(#4 post,#1 post) sono ok, ma, dico io, hanno pur sempre 100k km. Costano anche un bel po'(52€ l'uno[#4 post], 15€ l'uno[#1 post]). Li cambio, in via preventiva, o li lascio li?
Inoltre, i "soffietti"(#2 ant e #3 post) che proteggono gli steli degli ammortizzatori vanno sostituiti?
Immagini di riferimento:
ANT
POST
Grazie
Inoltre, i "soffietti"(#2 ant e #3 post) che proteggono gli steli degli ammortizzatori vanno sostituiti?
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