Raga, ho uno strano problema elettrico alla 147 serie 0, Non si accende il computer di bordo nemmeno il contakilometri niente quadro totalmente spento tranne spia motore e airbag... tutto questo dopo che ho staccato i morsetti della batteria per ricaricarla. Cosa può essere? prima tutto funzionava regolare. :mad2)
Problema Quadro strumenti (trovato problema)
- Autore discussione solookki
- Data d'inizio
Re: Aiuto Strano Problema elettrico
batteria in corto? oppure completamente scarica? CAMBIALA e metti na BOSCH che è meglio.....il problema non può che essere quello visto che hai messo mani là.....speriamo non si sia fottuto il bc...la macchina parte?
batteria in corto? oppure completamente scarica? CAMBIALA e metti na BOSCH che è meglio.....il problema non può che essere quello visto che hai messo mani là.....speriamo non si sia fottuto il bc...la macchina parte?
solookki":3kmjlpe7 ha detto:
R
rugantino82
Guest
da qualche parte qui nel forum avevo letto che staccando i morsetti della batteria in modo errato (non mi ricordo se bisogna staccare prima il positivo e poi il negativo o viceversa) il problema che si verificava era proprio questo............body computer :dead)
bisogna staccare prima il negativo (nero cavo piccolo) poi il positivo (rosso cavo grande), nel rimontare una nuova batteria prima il positivo poi il negativo.rugantino82":zbed5kmt ha detto:
Hai provato nel catalogo RS? :lol:solookki":3lo4myga ha detto:
(Scusa, battuta pessima, ovviamente sto scherzando).
mmmhhh.... se sei sicurissimo che e' un diodo (lo so.. lo so... chi ha un po' di feeling con l'elettronica i componenti spesso li intuisce al volo),
secondo me in parte sei stato ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! a trovare un componente "bastardo" (alias: introvabile), ma in parte sei stato fortunato perche' un diodo
e' un diodo, e lo puoi sostituire con un equivalente "a occhio": in base alla dimensioni (ma a quewsto punto credo siano "piccole") stimi la corrente che e' in grado di reggere.
Certo che se fosse uno zener.... in uno stadio di alimentazione ci puo' anche stare... potrebbe essere usato come riferimento in tensione.
Hai provato a vedere se attorno c'e' un integrato?
Altrimenti prova a sostituirlo con uno generico... Dovresti valutare se buttarti su un SMD o un TMD cercando di adattarlo.
Questo imho.
Byyyeeee,
Marco.
..diodi con sigla RS ho trovato solo questi...
https://www.distrelec.com/distrelec...DC125715D003FBCAF/$File/RS2-Serie_Data_En.pdf
Potrebbe far parte di un convertitore switching up o down.
Marco.
https://www.distrelec.com/distrelec...DC125715D003FBCAF/$File/RS2-Serie_Data_En.pdf
Potrebbe far parte di un convertitore switching up o down.
Marco.
no ti sbagli perchè non è un semplice diodo.... sono diodi chiamati SCHOTTKY BARRIER RECTIFIER
Cambia il tipo giunzione e ha maggior potenza a quanto ricordo però la ruggine nella memoria è molta. Comunque il principio dello schottky è lo stesso. Sicuramente uno normale si romperebbe prima.L'ideale è sempre montare come hai fatto tu il componente originale originale.
Hai fatto bene a precisare anche perchè se era uno zener la cosa cambiava parecchio e non è sostituibile con uno normale.
Anche a me piace metter mano all'elettronica (lo faccio per lavoro ma anche per hobby) .
Se fossi andato dal concessionario mi sa che ti avrebbe pelato per un guasto del genere.
Io però non so se avrei avuto il coraggio di aprire mezzo cruscotto (anche perchè ho ancora la garanzia...)
Cambia il tipo giunzione e ha maggior potenza a quanto ricordo però la ruggine nella memoria è molta. Comunque il principio dello schottky è lo stesso. Sicuramente uno normale si romperebbe prima.L'ideale è sempre montare come hai fatto tu il componente originale originale.
Hai fatto bene a precisare anche perchè se era uno zener la cosa cambiava parecchio e non è sostituibile con uno normale.
Anche a me piace metter mano all'elettronica (lo faccio per lavoro ma anche per hobby) .
Se fossi andato dal concessionario mi sa che ti avrebbe pelato per un guasto del genere.
Io però non so se avrei avuto il coraggio di aprire mezzo cruscotto (anche perchè ho ancora la garanzia...)
infatti il concessionario alfa mi ha detto che dovevo lasciare l'auto perche si trattava di un guasto non identificato quindi poteva essere il body oppure solamente il quadro poi ha aggiunto che poteva dipendere pure dalla centralina :shrug03) .... io dato che con l'eletronica me la cavo parecchio.. rispondo ok prossima settimana la porto, corro a casa e smonto il quadro e trovo all'istante il guasto, cmq il quadro l'avevo già smontato in quanto ho sostituito i led con quelli bianchi :asd)
