Ammortizzatori + confort + stabilità

Prova a guardare i Koni FSD...

punto primo: abbassare la macchina non significa renderla più stabile, anzi.. lasciando da parte le spiegazioni tecniche, me ne sto accorgendo sulla mia.. su asfalti irregolari o bagnati è più impegnativa da guidare e sull'asciutto tiene parecchio ma poi ti parte di colpo..

punto secondo: assetto ribassato e comfort non sono compatibili.. puoi solo cercare di "limitare i danni".. in tal senso ti consiglio i costosi koni fsd, ammortizzatori che (in base alle esperienze lette sul forum) dovrebbero garantire un certo comfort, addirittura migliore se abbinati a molle originali.. altro loro pregio è quello di poter essere abbinati a molle di diversa altezza, da quelle originali a quelle -3 se non ricordo male..

se invece vuoi risparmiare allora puoi optare per i ritarati e con 250/300 € dovresti portarli a casa.

dovrai quindi cambiare necessariamente anche le molle perchè loro determinano l'altezza da terra, se vuoi un consiglio monta l'assetto ribassato alfa che è un -2 reale, non ti complichi la vita e mantieni un discreto livello di comfort; le altre molle -3 in realtà abbassano almeno 1 cm in più, la mia con le eibach pro kit è scesa di 4,5cm :?: :asd) e ora alcune rampe/discese non le posso fare più e devo stare attento ai dossi (per la cronaca, causa voragine nell'asfalto presa a 5 km/h, forse ho spaccato la coppa dell'olio, domani forse saprò qualcosa in più..)

ps: non rimappare

pps: non abbinare molle ribassate agli ammortizzatori originali, già so che lo stai pensando :asd)

Spiritual":wtd1a5of ha detto:

ti ringrazio Fonzie per le delucidazioni!! A priori nn metterò mai molle sportive su ammortizzatori originali (quindi nn lo pensavo ).
Perchè non dovrei rimappare??non capisco.... :swear)
Poi io avrei voluto ribassare solo x questione di estetica...ma gia ci ho ripensato :matto)
Per i koni fsd gia ci stavo pensado ma costano na cifra e non credo di voler affrontare un costo assai elevato solo x ammo..
Per il discorso di rigenerare...mah nn mi convinge..io sono di Salerno e nn conosco nessuno ke fa questi lavoretti.. poi con la :inocchio) ci lavoro e nn posso permettermi di lasciarla ferma 2gg!!
Quindi a questo punto pensavo ad ammortizzatori ke almeno rispecchiano il confort degli originali e magari con un pò rigitidezza in più (stabilità)...magari ke si abbinino pure alle molle di originale ke ho attualmente sotto...
Stavo pensando ai kayaba excel-g...ke ne pensate??son buoni?

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ti sei risposto da solo :asd) potresti anche abbinarli alle molle ribassate alfa da -2 cm

giusto per curiosità, ma davvero pensi abbia un senso mettere degli ammortizzatori "rigidi" (qualsiasi cosa ciò significhi)? :scratch)

Spiritual":3447x920 ha detto:

e dove posso trovare molle ribassate alfa -2cm??costo?? ma sicuro ke si possono abbinare?? sono pur sempre molle ribassabe (sportive) su ammortizzatori ke rispecchiano gli originali...
xkè nn dovrei rimappare?

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le puoi comprare nuove vendendoti un rene oppure le cerchi usate :asd) parecchi le vendono per abbassare l'auto ancora di più.. per quanto riguarda l'abbinamento considera che i kayaba excel g sono più rigidi del 15% rispetto agli ammo originali, poi se le ha consigliate (in un altro topic) anche teknomotion allora puoi stare tranquillo :asd)

puoi anche rimappare, però se poi rompi turbina, frizione, cambio non ti lamentare :asd)

In generale quoto Fonzie, l'auto più rigida è meno stabile perché è meno prevedibile, in pratica ha reazioni più brusche; per unire comfort e rigidità il massimo sono i Koni FSD che si adattano alle frequenze di movimento dello stelo e quindi alla strada che si sta percorrendo, sono dati per compatibili anche con molle -3cm tuttavia non andrei oltre le molle dell'assetto sportivo Alfa.