Allora al mio primo cambio dell'olio del cambio / differenziale ho provato questo metodo che a me è parso molto semplice e fattibile da molti senza particolari attrezzi.
cosa serve:
-chiave a brugola da 12
-1 metro di tubo trasparente con diametro esterno da 12 mm (è fondamentale per effettuare l'operazione)
-piccolo imbuto da incastrare nel suddetto tubo
-2,01 litri d'olio per cambio differenziale (io ho usato il motul gear 300 75w90)
-scodella per raccolta olio
-liquido frena filetti
l'operazione è semplice
-ho messo due rampette davanti le ruote anteriori e ci sono salito sopra con l'auto
-ho individuato e rimosso l'asticina che fa da tappo al cambio (si trova fra il sebatoio dell'olio idroguida e quello dei freni ma in basso) p.s. non è semplicissimo trovarla
-ho fatto scendere il tubo dall' alto fino al buco del cambio dove prima c'era l'asticina poi mi sono infilato sotto lauto e ce l'ho incastrato(entra perfettamente senza perdere una goccia)
-poi ho messo la scodella sotto la vite di spurgo e ho rimosso quest'ultima con la brugola (occhio che l'olio schizza fuori forse avrei fatto meglio a lasciare l'asticina al suo posto durante questa operazione) fate scolare , pulite con uno straccetto, mettete del frena filetti sulla vite di spurgo e richiudete
-ora tornate su e versate l'olio nell'imbuto ci si mette un pò perchè l'olio fa fatica ascendere ma è tutto molto facile :OK)
un pò di immagini:
questa è la vite di spurgo del cambio vista da sotto più su noterete l'imbuto arancione messo direttamente sul buco d'immissione dell'olio con il tubo che gli arriva dentro
qui (per quel che si vede) c'è il tubo incastrato dentro il buco d'immissione dell'olio
questo è l'attrezzo che ho "scoperto" per caso facendo il cambio dell'olio del cambio che ho trovato utilissimo !
cosa serve:
-chiave a brugola da 12
-1 metro di tubo trasparente con diametro esterno da 12 mm (è fondamentale per effettuare l'operazione)
-piccolo imbuto da incastrare nel suddetto tubo
-2,01 litri d'olio per cambio differenziale (io ho usato il motul gear 300 75w90)
-scodella per raccolta olio
-liquido frena filetti
l'operazione è semplice
-ho messo due rampette davanti le ruote anteriori e ci sono salito sopra con l'auto
-ho individuato e rimosso l'asticina che fa da tappo al cambio (si trova fra il sebatoio dell'olio idroguida e quello dei freni ma in basso) p.s. non è semplicissimo trovarla
-ho fatto scendere il tubo dall' alto fino al buco del cambio dove prima c'era l'asticina poi mi sono infilato sotto lauto e ce l'ho incastrato(entra perfettamente senza perdere una goccia)
-poi ho messo la scodella sotto la vite di spurgo e ho rimosso quest'ultima con la brugola (occhio che l'olio schizza fuori forse avrei fatto meglio a lasciare l'asticina al suo posto durante questa operazione) fate scolare , pulite con uno straccetto, mettete del frena filetti sulla vite di spurgo e richiudete
-ora tornate su e versate l'olio nell'imbuto ci si mette un pò perchè l'olio fa fatica ascendere ma è tutto molto facile :OK)
un pò di immagini:
questa è la vite di spurgo del cambio vista da sotto più su noterete l'imbuto arancione messo direttamente sul buco d'immissione dell'olio con il tubo che gli arriva dentro
qui (per quel che si vede) c'è il tubo incastrato dentro il buco d'immissione dell'olio
questo è l'attrezzo che ho "scoperto" per caso facendo il cambio dell'olio del cambio che ho trovato utilissimo !
