ciao ragazzi mi chiedevo se eliminando il cat dalla mia nasona 1.9 jtd 115cv euro3 pero' senza alcun catalizzatore sportivo proprio tolto (tubo diretto)ne trarrei dei benefici in termini di prestazioni visto che il prekat nn c'é + da un pezzo .adesso ho una mappa abbastanza hard grz.
eliminare il catalizzatore si o no?
- Autore discussione alex147jtd
- Data d'inizio
lascia stare, almeno che non vuoi intraprendere la strada di una preparazione da 240CV....allora in quel caso se ne può riparlare!!!!
quanti km hai adesso? se proprio vuoi cambiare il kat, magari metti un 200celle...liberi ancora un pò lo scarico ma senza svuotarlo troppo.
adesso ho quasi 200.000 km e la nasona va che e' un piacere come se fosse nuova pero' si vuol cercare di migliorarla sempre 
io ho tutto tubo, però ho mantenuto il prekat a sensazione non ho nè perso nè guadagnato nulla.. L'unica cosa è che ora sembra che abbia la pop off
alex147jtd":1ttggkhj ha detto:adesso ho quasi 200.000 km e la nasona va che e' un piacere come se fosse nuova pero' si vuol cercare di migliorarla sempre
Visto che hai 200mila km e visto che hai una mappa molto spinta...eventualmente puoi mettere un kat metallico 200celle, abbassi ancora un pelo le temperature di lavoro della turbina senza penalizzare troppo il tiro ai bassi.
Secondo me lo scarico completamente diretto non è la soluzione migliore...
beh con mappa spinta e 200.000 Km alle spalle...direi che ti conviene passare al cat 200celle, così preservi un poco anche la turbina :OK)
io invece di km ne ho 75k, downpipe, filtro a pannello e in vista di montare tubi ic siliconici o inox e ic 156 per completare il tutto con scarico omologato e rimappa. Vorrei arrivare a 170cv o qualcosina di più.. secondo voi meglio mettere il kat 200 celle?
ciao guarda un amico con una jtdm 150Cv ha levato via tutto prekat,kat ecc e ha messo un finale duplex filtro a pannello. Sono stato con lui da mpgarage e ha rullato 156,x Cv originali e 188,x Cv dopo la rimappa e la macchina spinge benissimo e secondo me del tubo dritto al posto del kat ne ha giovato.
Cavolo...188cv dopo la mappa, quanta coppia ha fatto prima e dopo la mappa???
La frizione tiene?
Comunque secondo me un kat 200celle male non ci sta...
La frizione tiene?
Comunque secondo me un kat 200celle male non ci sta...
ma con la mappa quanti km ha già fatto?
Cmq ora dev'essere un bel viaggiare, con 188cv e 385nm...andrà proprio bene :nod)
Cmq ora dev'essere un bel viaggiare, con 188cv e 385nm...andrà proprio bene :nod)
Bè, se però ha già provato a fare delle tiracchiate e la frizione regge, allora quasi sicuramente vuol dire che regge la coppia!
Perchè un conosciente ha fatto la mappa su una 147 1.9 140cv e alla prima tirata ha subito visto che la frizione non reggeva nelle accellerazioni più impegnative!
Perchè un conosciente ha fatto la mappa su una 147 1.9 140cv e alla prima tirata ha subito visto che la frizione non reggeva nelle accellerazioni più impegnative!