xeno e bixeno
- Autore discussione GO147
- Data d'inizio
Bixeno significa che anche gli abbaglianti hanno lampade allo xeno o che comunque sfruttano con un sistema meccanico anche per l'abbagliante la lampada allo xeno dell'anabbagliante.
Quando si usano lampade separate per il lampeggio funziona una normale alogena perchè l'accensione dello xeno non è abbastanza veloce.
Quando si usano lampade separate per il lampeggio funziona una normale alogena perchè l'accensione dello xeno non è abbastanza veloce.
la serie 1 del mio amico ha 2 xeno anabb e abb. si vede perchè si vedono i 2 lenticolari...poi ha un altra lampada normale per il lampeggio... :nod)
ah... ora ho capito... xeno x anabbaglianti puntati in basso, xeno x abbaglainti puntati in altro, piu un altra lampadina comandata per fare la fanalata, quindi una normale alogena...mancio83":2ihm89kt ha detto:
cavolo!
quindi se uno mette 2 kit xeno oem perde il lampeggio dato ke lo xeno non riesce ad accendersi in tempo x un lampeggio... giusto?
mancio83":3hr8fphs ha detto:
beh, lenticolare non sempre implica la presenza dello xenon, vedi punto... :OK)
In pratica consente alla parabola di fare luce anche in alto, la parte che normalmente l'anabbagliante non deve illuminare.alexone85":30jbildd ha detto:
capito, una specie di specchio ke sposta il fascio...
beh grazie delle dritte, ora so qualcosa in piu sul bi xeno... :grazie)
beh grazie delle dritte, ora so qualcosa in piu sul bi xeno... :grazie)
Ragazzi ho una domanda che in parte è inerente al topic in parte no però non mi va di intasare la sezione aprendo un'altro topic x una domanda che cmq è sugli xeno....
Se monto gli xeno sulla mia panterona posso mantenere la regolazione dei fari? mi spiego meglio: gli xeno dovrebbero avere una centralina che regola da sola l'altezza del faro in modo da non abbagliare in base a quanto è "carica" la macchina ok? montandoli aftermarket non è presente questa centralina, però si può sempre sfruttare il motorino che regola il fascio di luce nei fari normali alogeni?quindi anche se sono in 5 in macchina o col bagagliaio stracolmo posso sempre abbassarli in modo da non abbagliare gli altri?
Grazie x la spiegazione questi xeno mi stanno attirando sempre di + :asd)
Se monto gli xeno sulla mia panterona posso mantenere la regolazione dei fari? mi spiego meglio: gli xeno dovrebbero avere una centralina che regola da sola l'altezza del faro in modo da non abbagliare in base a quanto è "carica" la macchina ok? montandoli aftermarket non è presente questa centralina, però si può sempre sfruttare il motorino che regola il fascio di luce nei fari normali alogeni?quindi anche se sono in 5 in macchina o col bagagliaio stracolmo posso sempre abbassarli in modo da non abbagliare gli altri?
Grazie x la spiegazione questi xeno mi stanno attirando sempre di + :asd)
Se li monti aftermarket puoi tranquillamente continuare a regolarli col motorino che regola il fascio di luce, se vai in tunning estetico trovi una bella discussione dell'acquisto comunitario (50 pagine) di kit xenon già conclusodi cui anche io mosca bianca ho fatto parte, comunque in molti abbiamo dovuto dare una regolata al fascio con le viti di regolazione sul faro, l'intensità della luce è davvero notevole :asd)147SuperSport":3ourjvic ha detto:
si la mega discussione l'ho già vista e purtroppo come hai detto tu è già conclusa, quindi non mi resta che acquistarli al prezzo normale però volevo togliermi questo dubbio xkè va bene essere fuorilegge ma fino a un certo punto, cioè non voglio andare in giro con dei fari che è come se avessi gli abbaglianti sempre fissi... :ka)