Nel test dell'alce le porte son più vicine, la stabilità di un'auto dipende quasi esclusivamente dal lavoro delle sospensioni posteriori (quindi niente quadrilatero alto), e la 407, che non fa una gran figura, monta delle sospensioni molto simili alla 159 sia davanti che dietro.
E' riduttivo parlare di uno schema per descrivere il comportamento di un'auto, le 156/147 hanno una stabilità tra le migliori, montando un MacPherson, che non è la soluzione più ricercata.
