Volano alleggerito
- Autore discussione lucasaet
- Data d'inizio
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Ma tu hai un mjet....
Da quello che ricordo il volano alleggerito si usava principalmente su motori a benzina... poi per carita', tutto e' possibile, i miei studi non sono molto recenti.
Se ricordo bene il volano nei motori diesel e' piu' pesante rispetto ai motori a benzina per assicurare una migliore regolarita' a basso numero di giri, aumentando la massa del volano inoltre aumenta anche l' inerzia, il che vuol dire che un volano piu' pesante e' piu' lento a prender giri, ma anche piu' lento a perderne, e questo aiuta per esempio ad avere un minor rallentamento quando nelle marcie lunghe, a vettura lanciata, incontri una salita....
Ora la parola a qualcuno piu' ferrato.... :asd)
:up)
Da quello che ricordo il volano alleggerito si usava principalmente su motori a benzina... poi per carita', tutto e' possibile, i miei studi non sono molto recenti.
Se ricordo bene il volano nei motori diesel e' piu' pesante rispetto ai motori a benzina per assicurare una migliore regolarita' a basso numero di giri, aumentando la massa del volano inoltre aumenta anche l' inerzia, il che vuol dire che un volano piu' pesante e' piu' lento a prender giri, ma anche piu' lento a perderne, e questo aiuta per esempio ad avere un minor rallentamento quando nelle marcie lunghe, a vettura lanciata, incontri una salita....
Ora la parola a qualcuno piu' ferrato.... :asd)
:up)
Quoto quanto ha già scritto ranx65..... ci aggiungo che con il volano alleggerito la macchina sale + velocemnte di giri (viceversa li perde anche + velocemente)... su un diesel che a circa 4500 ha già dato praticamente tutto quello che doveva dare non so quanto ne valga anzi... comunque in linea di massima è un intervento + consigliabile su un benzina e comunque da abbinare ad altri interventi + interessanti :OK)