Ve la ricordate ? Rover 200 Coupè

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Gentleman_Driver

Nuovo Alfista
22 Dicembre 2009
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Milano
Sta mattina mentre mi recavo in ufficio, dalla finestra dell'autobus ho rivisto un vecchio amore, ve la ricordate ?
Esteticamente mi piaceva moltissimo. Quella vista oggi era grigia e senza alettone posteriore il volume del baule sembrava un po' eccessivo, ma mi sono tornati in mente gli esemplari visti in gioventù ed i loro doppi tettucci di vetro ad apertura indipendente... ;)
 

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Bella si, anch'io conoscevo qualcuno che l' aveva, proprio del colore della foto, e la portiera senza la cornice del finestrino era una delle cose che più faceva sentire figo quando ci salivi :asd)
 
me la ricordo bene. era bellissima e ben rifinita. il 2.0 turbo viaggiava parecchio e costava anche meno delle concorrenti di pari caratteristiche.
cel aveva un mio amico proprio di quel colore leggermente personalizzata, era bella davvero.

OT
mi piacevano molto le rover anni 90, erano un mix di eleganza, finiture e motori belli incazzati.
mi piaceva la 200 3 porte col motorino 1.4 da 103cv che all'epoca erano tanti (la golf 1.4 ne aveva 60).
ma il mio vero amore era la ammiraglia, la 820 coupè turbo :love) :?:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 7870000000
 
quella del mio amico era il 1.6 e andava veramente bene
prima di prendere l'alfa infatti volevo prendere quella (anche in considerazione del basso prezzo a cui si trovavano)
un'altro mio amico invece ha la versione cabrio
p0000852.jpg

identica a questa, verde "british" con interni in pelle beige
sono stato colpito dalla comodità dei sedili e dalla raffinatezza degli interni contando che si parla di auto della metà-fine anni '90
 
bartolets":1w916te9 ha detto:
Le ultime versioni avevano il rover K, il motore peggiore di tutta la storia automobilistica.
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esattamente..aveva la testata fragile mi sembra..ed era un casino da smontare per via del fissaggio dei prigionieri..
 
Quando ero piccolo andavo pazzo per la 111...ve la ricordate la piccolina?
C'era la versione sport(bella incavolata tra l'altro) e pure la cabrio :lol:
 
piaceva tanto a mia madre, assiame alla Saab 900 cabrio...poi mio padre fece di testa sua e prese il 200CE Mercedes... :asd)
 
Il papà "deve" fare di testa sua..
andò da racoa(grossa concessionaria gruppo vw dalle parti di terni) e tornò con una golf terza serie gti in luogo della passat station promessa :lol:
Ps: per alleggerire la coscienza la prese 5 porte :D
 
Me ne ero innamorato.
Il problema è che il 1.6 non mi soddisfaceva ed il 2.0 turbo, usato, risultava un'azzardo.
Ne ho guidata diverse volte una.

A livello di piacere di guida, è da considerarsi una semplice vettura. Nulla di emozionante.
Ma a me piaceva molto la soluzione delle due parti di tettuccio in cristallo rimovibili.
In dotazione la vettura aveva due "custodie" in simil panno per riporre le due lastre nel bagagliaio.
Ne hanno fatto un restyling: esternamente era più aggressiva la prima.

Due pecche fondamentali: internamente claustrofobica. Ginocchia in bocca e posti sul divano posteriore per i nani. :asd)
Il frontale era riuscito bene mentre la coda, amio avviso, risultava banale.

Cerchi: il tipo di mozzo non ti permetteva di avere una gran scelta per quanto riguarda i cerchi aftermarket. I cerchi originali erano pietosi.

Penumatici: 195/55 R15. Praticamente pagavi le gomme uno sproposito con una spalla non bellissima a vedersi.

Interni: belli i sedili anteriori, abbastanza avvolgenti. Cruscotto: no comment. :asd)


Quando mi sfasciarono la GTI, ci feci un pensierino. Ma piuttosto mi sarei "buttato" sulla Corrado, decisamente più armoniosa nelle linee e con un motore più prestante.

P.S.: macchina ben costruita. ne vedo ancora qualcuna in giro. A livello di carrozzeria, impeccabili. :nod)
 
Olà che bella recensione, me la rileggerò con calma per gustarmela meglio, non creso che troverò molte altre testimonianze dettagliate come questa ! :OK)

P.s. la configurazione del tettuccio della Nissan 300 ZX era la medesima della Rover ?
 
autoren":8rs5bvmm ha detto:
ricordo male o aveva motore honda??
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La serie 200 non aveva solo i motori Honda, ma erano di fatto delle Honda Concerto con leggere modifiche estetiche per renderle più differenti dalla sorella giapponese; ai tempi la Rover era di proprietà Honda, quindi le due gamme utilizzarono la stessa identica media, che cambiava in alcune caratteristiche esterne e nelle finiture interne.

Ve la ricordate la Honda Concerto (qui in versione 3 volumi)? :)
honda_concerto_black_4d_1990.jpg


Comunque le cabrio e coupè erano vetture specifiche della gamma 200 Rover, che di per sè a mio avviso era un'interessante vettura media negli anni '90. :)
 
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