Ciao a tutti ormai la mia valvola termostatica è andata.....anche dopo un centinaio di km più di 80 gradi la temperatura non sale..solo se resto fermo in colonna mi arriva a 90 gradi...se continuo così cosa può accadere?volevo cambiarla al prox tagliando tra 5 mila km..
Valvola termostatica andata!!!
- Autore discussione MITICALFA
- Data d'inizio
Anch'io ho avuto il tuo stesso problema alcuni giorni fa (sulla TS 120cv però).
Se la valvola termostatica non lavora bene aumenti sensibilmente i consumi oltre a non far entrare in temperatura il motore, il che ovviamente non è un bene, sopratutto se ti diverti a affondare il piede sull'acceleratore ogni tanto.
Se la valvola termostatica non lavora bene aumenti sensibilmente i consumi oltre a non far entrare in temperatura il motore, il che ovviamente non è un bene, sopratutto se ti diverti a affondare il piede sull'acceleratore ogni tanto.
Ciao. In teoria aumentano i consumi ma in pratica non di molto (dato che alcuni utenti, dopo averla sostituita, non hannpo visto sensibili miglioramenti nei consumi, anzi....); riguardo l'usura del motore, quello sì che può influire negativamente, dati che gli organi meccanici, non raggiungendo subito la temperatura di esercizio, rischiono di usurarsi più precocemente: comunque qui sul forum, compreso il sottoscritto, camminiamo ormai da 1-2 anni con la temperatra che non arriva quasi mai a 90 e non è mai successo niente :tiè) . Secondo me, a maggior raggione che adesso le temperature ambientali si stanno alzando e fin quando la temperatura del motore non scende sotto i 75-70 gradi, puoi evitare di spendere quei 110-120 euro tra valvola e manodopera.
La cosa è più sensibile sul benzina, i diesel spesso marciano al di sotto dei 90° anche con termostatica ok, per il più elevato rendimento che con le basse temperature ambientali in alcune condizioni non fa raggiungere la temperatura di esercizio.
dallas140cv":2r6znhza ha detto:
Anch'io ho la valvola termostatica da sostituire... :asd)
Fino all'anno scorso temperatura a 90° fissi in statale, in città punte a 100/110, da un po' di mesi in statale è fissa a 55°, in città arriva al max a 90° :?:
E da quando ho questo problema mi consuma un 2km in più a litro :?:
Cmq a giorni la cambio, sul mercedes la valvola viene 40€, la manodopera non so, la porto sempre in officina alfa romeo :asd)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
superalex78":3skwn5ho ha detto:
Cioè scusa? porti la mercedes in officina AlfaRomeo?!?!?
Cmq anche io ho questo pseudoproblema... non ho problemi di malfunzionamenti e ne di consumi, anzi beve di meno!
Cmq è solo un discorso di segnalazione al body errata e basta... il motore lavora cmq in temperatura corretta, anche perchè la lancetta non è precisa, nel senso che anche se segna 90°C in accelerazione può arrivare anche a 100°C... ergo è poco attendibile.
La cosa importante è vederla salire mentre si scalda il motore, e poi ad un certo punto vederla scendere fino a stabilizzarsi... l'operazione è corretta perchè entra in circolo l'acqua nel radiatore
dallas140cv":2lj89p47 ha detto:
a me oscilla tra gli 80 e i 90.....solo sulle discese....ahahah
in ogni caso dallas potrai confermare che se nn raggiunge i 70 ....lì sarebbe conveniente cambiarla e subito!!!!