Eccomi ritornato
Prima di tutto hanno tolto la botta dal cofano,che e'la cosa piu'importante
Ho provato la Gt in questione,queste le poche info per i lavori di meccanica:elettronica completamente rivista con ovvia rimappatura,toccata leggermente turbina,cerchi leggerissimi,supporti motori piu'robusti,assetto regolabile,180 cv di potenza.
Ho percorso un po'di strada,e devo dire che e'veramente impressionante,il tiro in qualsiasi marcia e'deciso senza esitazioni,esente da vuoti di ogni tipo ed e'performante sul serio,per non parlare dell'allungo!!!Riempie ferocemente tutto l'arco del contagiri in tutte le marce...piena piena,veramente.Nelle curve l'assetto e'coinvolgente ed insieme alla meccanica e'secondo me un'istigazione a delinquere quest'auto,chi predilige la sportivita'trova in questo missile pane per i suoi denti,ho chiesto al gentile proprietario quanto fa :ignore)
E'molto diversa dalla mia Brera,ma alcune cose in confronto non mi sono piaciute.Fruscii aerodinamici oltre i 100 orari(so che si risolve),il distanziamento dei pedali che trovo piu'proporziati sulla mia,anche l'escursione del pedale della frizione non mi piace nel Gt,cosi come tutti gli scricchiolii dell'arredamento interno e l'assetto li amplifica ancor di piu',ma non e'estremo nella sua taratura comunque.L'abitabilita' per i posti dietro e'migliore sul Gt ed il bagagliaio siamo pari.Sara'che Brera sono meglio assemblate ma risalito sulla mia ho riassaporato il"ben fatto"generale,con plancia che guarda verso il pilota il volante sportivo,i 3 elementi circolari e quant'altro.Sulla mia si sente meno la velocita',l'ambiente e'piu'ovattato,da "incrociatore veloce"e ben costruito.Chiaro che pesare meno nei cambi repentini di curve l'ago della soddisfazione pende verso Gt,il motore pronto e la leggerezza generale lasciano senza fiato,ma la sensazione di essere su una vettura decisamente superiore e la non percezione di "made in Fiat"dice Brera.Come sterzo siamo li,entrambi precisissimi con un diametro di sterzata migliore sulla mia,per la Gt invece si ha forse una sensazione migliore di quello che stanno facendo le ruote prima di ritrovarsi giu'da un burrone.Altra ed ultima considerazione riguarda il cambio,quello della Brera secondo me e'un'altro pianeta,preciso e dagli innesti decisi con prima seconda e terza abbastanza corti e gli altri 3 rapporti successivi giustamente piu'sfruttabili,quello del Gt lo trovo lungo nell'escursione della leva e diverso nel suo utilizzo,ma non lo critico,forse e'giusto cosi'.
Un pomeriggio divertente nel complesso,ho parcheggiato un paio di volte e devo dire che,nonostante sia abituato ad attirare gli sguardi questa Gt si fa notare moolto di piu',i ragazzi impazzivano..io un po'meno,vuoi perche'non ho esattamente 20 anni,vuoi che la Brera mi piace di piu'
