turbo, volumetrica o aspirata: quale scegliereste?

[147SuperSport]

Premetto subito che non so se è la sezione giusta forse era meglio auto 360° non saprei... vi voglio fare una domanda un pò strana:
se esistessero tre tipi di 147 tutte con gli stessi consumi/prestazioni praticamente identiche,(si è vero forse è irreale ma supponiamo)però fossero una volumetrica, una aspirata e uno turbo, quale scegliereste?perchè? ripeto le tre auto hanno stesse prestazioni intese come 0-100 e vel max e stessi consumi. magari variamo la cilindrata altrimenti è troppo irreale.
poniamo per esempio:
2.0 aspirata 150cv (come il nostro TS)cons medio che so 8 litro.
1.4 turbo 150cv cons medio 8litro
1.6 volumetrico 150cv sempre da 8litro.

a voi le scelte quale scegliereste e soprattutto perchè?

 

[InterNik]

Premetto subito che non so se è la sezione giusta forse era meglio auto 360° non saprei... vi voglio fare una domanda un pò strana:
se esistessero tre tipi di 147 tutte con gli stessi consumi/prestazioni praticamente identiche,(si è vero forse è irreale ma supponiamo)però fossero una volumetrica, una aspirata e uno turbo, quale scegliereste?perchè? ripeto le tre auto hanno stesse prestazioni intese come 0-100 e vel max e stessi consumi. magari variamo la cilindrata altrimenti è troppo irreale.
poniamo per esempio:
2.0 aspirata 150cv (come il nostro TS)cons medio che so 8 litro.
1.4 turbo 150cv cons medio 8litro
1.6 volumetrico 150cv sempre da 8litro.

a voi le scelte quale scegliereste e soprattutto perchè?

MA ROTFLLLLL... Se hanno le stesse prestazioni e consumi sono equivalenti in tutto (la seconda legge di newton non è "razzista").

A parità di tutto il resto quello più leggero (comprendendo anche i vari apparati di supporto) :nod)

 

[Resnick]

ROTFLLLLL... Se hanno le stesse prestazioni e consumi sono equivalenti in tutto (la seconda legge di newton non è "razzista").

Beh, sulla carta e per quanto riguarda i numeri sì, ma direi che l'erogazione e le "emozioni" sono pesantemente diverse tra i 3 tipi di motore..

Io personalmente andrei di aspirato :OK)

 

[InterNik]

ROTFLLLLL... Se hanno le stesse prestazioni e consumi sono equivalenti in tutto (la seconda legge di newton non è "razzista").

Beh, sulla carta e per quanto riguarda i numeri sì, ma direi che l'erogazione e le "emozioni" sono pesantemente diverse tra i 3 tipi di motore..

Io personalmente andrei di aspirato :OK)

Che "emozioni" diverse vuoi che diano, per ipotesi hanno le stesse prestazioni :asd)

Cmq se ipotizzimo che le prestazioni SIANO diverse allora voto per il volumetrico: a parità di consumo certamente dà un effetto "aspirato-di-maggior-cilindrata" :OK)

 

[147SuperSport]

la mia discussione era proprio x capire le differenti emozioni di guidare uno o l'altro, e poi ho detto stesse prestazioni 0-100 e vel max ma la coppia, curva di potenza ovviamente son differenti. l'aspirato sarà lineare, il turbo brutale, ecc era proprio x capire questo. cmq anche il peso lo mettiamo uguale son tre macchine identiche perchè dove la 2.0 dovrebbe essere + pesante, le altre due hanno un pezzo in +.

 

[bejita]

la sceglierei turbo-volumetrica, ma con tutta la sovralimentazione che spunta dal cofano così

per una mera scelta tamarro-estetica :26)

 

[Alfiere147ista]

Turbo rulez :elio) :elio) troppo bello.....

 

[max14716]

Beh

Beh, bisogna anche vedere come accoppiano questi motori con i rapporti del cambio per dare una risposta sensata

 

[Luca T.Spark 16v]

1.4 turbo. Così risparmio di assicurazione :asd) .

 

[Resnick]

Che "emozioni" diverse vuoi che diano, per ipotesi hanno le stesse prestazioni :asd)

Ok ma il modo in cui erogano la medesima potenza è sensibilmente diverso, le curve di coppia hanno diversi andamenti anche se conducono alle stesse prestazioni...

 

[InterNik]

Che "emozioni" diverse vuoi che diano, per ipotesi hanno le stesse prestazioni :asd)

Ok ma il modo in cui erogano la medesima potenza è sensibilmente diverso, le curve di coppia hanno diversi andamenti anche se conducono alle stesse prestazioni...

bhè su... :culo) riguarda il Resnick :asd)

Se le prestazioni sono OVUNQUE uguali, e la massa sostanzialmente identica, anche tutto il resto lo è.

Gavi docet :rotolo)

 

[Pulisan]

ne posso avere una con tutte e tre le opzioni??? :lol21) :lol21) :lol21)

 

[InterNik]

ne posso avere una con tutte e tre le opzioni??? :lol21) :lol21) :lol21)

Io voglio la quarta: con acqua, metanolo & sangiovese

 

[Resnick]

bhè su... :culo) riguarda il Resnick :asd)

Touché :asd)

Se le prestazioni sono OVUNQUE uguali, e la massa sostanzialmente identica, anche tutto il resto lo è.

"tre tipi di 147 tutte con gli stessi consumi/prestazioni praticamente identiche" <> "le prestazioni sono OVUNQUE uguali"
:contract) :culo)

 

[mancio83]

dipende da mille altre cose...

cmq in generale: TURBO.

 

[alexone85]

se quello che so non mi inganna direi volumetrica xke mi pare non abbia il lag della turbina e parta quindi a piu bassi giri, proprio xke a me piacce la macchina ke a bassi giri viaggi.

 

[mancio83]

aspirato: :lingua)
turbo: :sbav)
volumetrico: :vomito)

 

[ilplay]

turbo cosi la potrei pompare :sarcastic)

 

[TwiNSparK88]

Aspirato senza pensarci due volte. L'allungo di un aspirato non ce l'ha nè il turbo nè tantomeno il volumetrico

 

[-Principe-]

Indubbiamente aspirato...non l'avreste mai detto eh?!