tira a sx.....

D

digox

Nuovo Alfista
11 Gennaio 2006
29
0
1
roma
salve raga sono nuovo del forum , ho acquistato il 23/12 una 147jtd 16v mjet del 10/2003 grigio chiaro interni pelle nera allestim .distinct. vabbe'!
tutto bene bella macchina ottima accelerazione, pero' ho notato che tira parecchio a sx, l'ho portata dal gommista x fare conveerg ed equilibratura e mi ha detto che a lui sembra stranissimo xche' queste auto difficilmente vanno fuori convergenza quindi mi ha sconsigliato di spendere soldi inutilmente x tali operazioni. che dite, ho preso la so'la oppure mi consigliate di fare ugualmente la convergenza !??
 
digox":vi96fqkb ha detto:
salve raga sono nuovo del forum , ho acquistato il 23/12 una 147jtd 16v mjet del 10/2003 grigio chiaro interni pelle nera allestim .distinct. vabbe'!
tutto bene bella macchina ottima accelerazione, pero' ho notato che tira parecchio a sx, l'ho portata dal gommista x fare conveerg ed equilibratura e mi ha detto che a lui sembra stranissimo xche' queste auto difficilmente vanno fuori convergenza quindi mi ha sconsigliato di spendere soldi inutilmente x tali operazioni. che dite, ho preso la so'la oppure mi consigliate di fare ugualmente la convergenza !??
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io ti consiglio di cambiare gommista, perchè in tutte le macchine si fa conv/equli...
 
guarda che con le strade che ci ritroviamo, sono costrettoa fare la convergenza ogni 3-4 mesi

non posso che quotare quelli che già hanno scritto

:OK)
 
innanzitutto ciao a tutti i nuovi arrivati dato che manco da parecchio dal forum per motivi personali e di salute :OK) ...
veniamo al dunque, anche io all'inizio credevo che la mia 147 facesse "quattro strade" e fosse sempre fuori convergenza da personale esperienza ecco i miei consigli in ordine di priorità:
1) controlla e tieni sempre sotto controllo la pressione gomme!!!la nasona è una di quelle auto che se devi chiederle il massimo non ti perdona la "dimenticanza" della verifica e ripristino della pressione.
2) senti un'altro gommista e fagli attaccare lo stesso gli strumenti per la convergenza...non ascoltare se ti dicono che la nasona non esce di converg perchè son balle vere e proprie...vai li deciso e dici: controllatemi la convergenza.
3) la 147 è un'auto che ti permette la regolazione della convergenza anche del posteriore(non pensate, sbagliereste, che se "tira" da un lato la colpa sia da attribuire al 100% solo all'anteriore.
4) fai controllare braccetti e leveraggi vari, anteriori e posteriori, se dopo i vari precedenti interventi non ti è cambiato nulla, la 147 ha subito una campagne di richiamo(se non erro) per la sost. dei bracci post.
5) se l'auto è usata vai da concessionario, fatti garantire che non è stata usata per "tirare le pietre fuori dalle cave" o che non ha subito incidenti gravi e in caso esponi(esigendo la risoluzione se sei in garanzia) il problema.

per finire un consiglio personale...la nasona è un'auto che "segue" la strada come poche vetture...sconnessioni, avvallamenti, scalini dell'asfalto, pendenze del manto stradale....quindi...a buon intenditore poche parole... :OK)
 
Grazie mille ragazzi , ora dopo aver gonfiato i pneumatici , la press . degli anteriori era a 1.9, sembra migliorata un pochino...cmq in settimana vado da un altro gommista!grazie mille a tutti!
la pressione esatta dei pneum. va bene quella di libretto o consigliate divrsamente? thank's!
a dimenticavo. x stasera sempre forza magica roma! :asd) :asd)
 
il prezzo di una convergenza + equilibratura si aggira sui 20-30€....
non mi sembra una spesa così eccessiva.....

io x levarmi lo scrupolo la farei al volo.....
anke xkè se x caso avesse ragione e non c'è da fare la convergenza,le gomme sono a posto....potrebbe darsi ke sia anke qualcosa di + serio (vedi braccetti),magari il vecchio proprietario è andato su un marciapiede e non l'ha fatta sistemare....
 
digox":2ap6anvc ha detto:
Grazie mille ragazzi , ora dopo aver gonfiato i pneumatici , la press . degli anteriori era a 1.9, sembra migliorata un pochino...cmq in settimana vado da un altro gommista!grazie mille a tutti!
la pressione esatta dei pneum. va bene quella di libretto o consigliate divrsamente? thank's!
a dimenticavo. x stasera sempre forza magica roma! :asd) :asd)
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...tieni conto anche che, come dice giustamente pippo147, la nasona è molto "sensibile"...
Me ne sono reso conto anche io, in autostrada... a volte se ne va piano piano verso destra lasciando il volante, poi mi rendo conto che la strada ha un leggero avvallamento... e infatti se l'avvallamento cambia direzione tende lentamente ad andare verso sinistra...
Per vedere se c'è qualcosa che non va, devi vedere se ti tire SEMPRE a sx, in tutte le condizioni di strada, tempo e velocità... allora c'è qualcosa da sistemare di sicuro...
La pressione è ok quella del libretto (ovviamente ogni misura di pneumatici ha la sua pressione... crescendo di misura, sale la pressione)... in generale, a parità di gomma, pressione maggiore = minore tenuta e maggiore durata della gomma, pressione minore il viceversa (ecco perchè se si va in pista e non si vuole distruggere del tutto le gomme, è bene gonfiarle 0.3 - 0.4 in +...). Ovvio che gli estremi vanno sempre evitati, cioè una gomma a 1.5 si consuma subito e tiene anche male :KO)

Per quanto riguarda la roma, mi interessa poco o niente...
Io aspetto solo la Formula 1 :OK)
 
zazzu":14nlp7q4 ha detto:
il prezzo di una convergenza + equilibratura si aggira sui 20-30€....
non mi sembra una spesa così eccessiva.....

io x levarmi lo scrupolo la farei al volo.....
anke xkè se x caso avesse ragione e non c'è da fare la convergenza,le gomme sono a posto....potrebbe darsi ke sia anke qualcosa di + serio (vedi braccetti),magari il vecchio proprietario è andato su un marciapiede e non l'ha fatta sistemare....
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ma il tuo gommista è fuori?
15 euro equilibratura e cnvergenza. :OK)
 
credo ke i prezzi cambino molto anke dalla zona in cui abiti....

fidati ke a Milano le cose costano + ke a Napoli!!!!!


cmq ho controllato ora lo scontrino di quando l'avevo fatta:
equilibratura+convergenza+inversione gomme 22€

(convergenza eseguita al laser)
 
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