Rivolgo la domanda ai possessori di questa versione...soprattutto a freddo si sente il classico ticchettio delle punterie se ci si posiziona di fronte alla vettura, poi a caldo diminuisce di molto ma non del tutto. Ho letto altri post riguardanti, in particolare, i modelli jts che manifesterebbero questa anomalia da attribuire in gran parte al tipo di olio motore impiegato; io uso il Selenia racing come prescritto dalla casa. A qualcuno capita la stessa cosa? E' necessario far controllare la regolazione delle valvole? Si possono manifestare degli inconvenienti alla lunga?
Ticchettio punterie 3.2 V6
- Autore discussione PaoloV6
- Data d'inizio
Prova a cambiar olio... metti per esempio un castrol edge sport, ha normative api di tutto rispetto (penso che al momento sia superiore a tutti gli altri)... API SM (ndr)
Che io sappia le valvole hanno i bicchierini... per una regolazione automatica delle stesse, idraulica.
Oltre a cambiar olio non so cosa tu possa fare.
P.S.: Qualcuno ha riscontrato, per caso, usura degli alberi a camme lato scarico? Si sta parlando sempre di 3.2 24v
Che io sappia le valvole hanno i bicchierini... per una regolazione automatica delle stesse, idraulica.
Oltre a cambiar olio non so cosa tu possa fare.
P.S.: Qualcuno ha riscontrato, per caso, usura degli alberi a camme lato scarico? Si sta parlando sempre di 3.2 24v
Franzzz":ivqa0pb4 ha detto:
Quoto, probabile sia la valvola recupero vapori benzina.. Rumore noto e diffuso, soprattutto col freddo, infatti ha ripreso a farlo pure a me nonostante l'abbia fatta insonorizzare in modo "artigianale"..
PaoloV6":2qe6um70 ha detto:
Tranquillo lo fanno tutti i V6 Busso , vedrai che al 99.9 % è come diciamo noi. Fastidioso ma normale.. :OK)
intanto per cominciare a spuntare le ipotesi metti un olio meno denso, che quindi, anche a freddo arriva subito "in alto" e lubrifica per bene le punterie
manuelito":1nryyyj7 ha detto:
Certo, spendi oltre 100 euro di olio e filtro tanto per fare una prova, ottimo consiglio :OK) :?: :?:
sulla mia il problema del ticchettio del sistema di recupero è stato risolto subito da nuova dal mio meccanico, ma non ricordo assolutamente come ha fatto! (son passati 5 anni...)
Skyrider
Nuovo Alfista
- 16 Settembre 2007
- 2,646
- 0
- 36
- Auto
- FORD PERFORMANCE FIESTA ST / HARLEY-DAVIDSON FLSTNC SOFTAIL DELUXE CUSTOM
Non è così, sul 3.2 V6 bisogna usare un 10W60, altre gradazioni possono essere dannose. Ne abbiamo parlato diverse volte.manuelito":8b4z6lim ha detto:
Anche secondo me non si tratta delle punterie (idrauliche tra l'altro come giustamente detto) ma di altre cause come la famigerata valvola recupero vapori oppure gli iniettori (anch'essi producono un ticchettio ben riconoscibile)
PaoloV6":d4zs9ao2 ha detto:
Se la senti da dentro e' la valvola recupero di cui si parlava.
Nulla di grave
Ho controllato con calma e credo proprio che si tratti di questa valvola di recupero vapori; il rumore, come da voi segnalato, lo si sente provenire da vicino alla vaschetta del liquido raffreddamento ed è ben udibile anche da dentro l'abitacolo. Il rumore di punterie è veramente minimo e per avvertirlo bisogna necessariamente porsi di fronte alla vettura con il cofano aperto, già a cofano chiuso non lo si distingue, per cui credo che sia normale.
Interessante sarebbe sapere da chi lo ha fatto come bisogna intervenire per "zittire" questa maledetta valvola che è assai fastidiosa e rovina la melodia del Busso...
guarda, sinceramente non ricordo il lavoro fatto, ma se vai da qualsiasi meccanico Alfa che conosce il problema saprà come farlo....sulla mia non si sente più nulla.