Tenuta di strada su Neve

[FlorianoL]

Carissimi del Virtual,
ieri parlando fra amici è venuto fuori questo quesito...

Sulla neve tiene di piu (quindi è piu facile da controllare) un'auto con pneumatici grandi (tipo 205) o piccoli (tipo 155) :confusbig)

Mi rimetto alle Vostre menti eccelse..... :elio)

...forza dite la vostra!!

 

[lele1975]

da

spostare in discussioni...

per risponderti piu' il pneumatico e' stretto piu' tiene sulla neve.

 

[FlorianoL]

Re: da

spostare in discussioni...

per risponderti piu' il pneumatico e' stretto piu' tiene sulla neve.

sorry... ok, mi sai motivare la tua risposta?

 

[ratatuia]

Re: da

spostare in discussioni...

per risponderti piu' il pneumatico e' stretto piu' tiene sulla neve.

sorry... ok, mi sai motivare la tua risposta?

è fisica, se il peso si distribuisce su una superficie minore hai meno effetto "slitta"

o almeno credo...

 

[lele1975]

si

giusto


cmq c'era una disc di lope che spiegava molto bene vantaggi e svantaggi.

 

[gagiollo87]

bene quindi preparatevi a prendere i 18'' per l'estate e i 12 per l'inverno :asd) :asd) :asd)

 

[FlorianoL]

Re: si

giusto


cmq c'era una disc di lope che spiegava molto bene vantaggi e svantaggi.

:hail) ...non l'ho vista... in discussioni?

 

[Resnick]

Ci provo:
La ruota stretta affonda di più (e quindi fa più presa) perchè la superficie di contatto con la neve è più piccola quindi grava più peso per unità di superficie. La ruota larga galleggia sopra la neve.

 

[lope]

si infatti
il peso dell'auto oltretutto è un'aggravante sulla neve, per questo i grossi suv sono svantaggiati



c'è questa grossa discussione recente in cui si parla a lungo:

https://forum.alfavirtualclub.it/view ... enuta+neve

che si chiama proprio tenuta su neve oltretutto

 

[cn73]

Mah io credo che con il pneumatico giusto tenga di + una gommatura larga...(+ grip)

 

[147_tff_1975]

avetemai visto le gomme che usa le macchina WRC nelle gare in in norvegia? viè una pista disegnata su un lago ghiacciato le macchine da rally hanno una gommatura 15" in questo caso chidate, ma mi sembra che con i nuovi regolamenti abbiano vietato i chiodi ma la misura massima per il pneumatico da ghiaccio e 15", poi se uno vuole può anche mettere i 325 su cerchi da 20" se riesce a muoversi :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

 

[InterNik]

Mah io credo che con il pneumatico giusto tenga di + una gommatura larga...(+ grip)

Credi male :OK) L'unico caso in cui servirebbe una gomma ultra-larga è nel caso in cui si voglia "navigare" sulla neve, senza sprofondare.
In questo caso l'ideale sono i... cingoli !
Per tutte le altre situazioni meglio gomma stretta

 

[lope]

grip? su neve?
non parliamo di asfalto ma di neve, una condizione particolare

sulla neve un pneumatico giusto M+S tiene ovviamente più di uno non adatto
ma una gomma M+S da 215 tiene meno di una da 185 M+S

 

[giangirm]

ho spostato in mondo e tecnica. :OK)
In discussioni 147 ci sono già topic al riguardo
Comunque quoto quanto già detto : a parità (entrambe M+S o entrambe estive) meglio + strette.

 

[FlorianoL]

Grazie a tutti e scusate per il "doppione" :hail)

....cmq posso dire che avevo ragione io!!! yepppaaaaaaaaaaaaaaa :elio) :elio) :elio) :elio)

 

[alk147]

Sulla neve tiene di piu (quindi è piu facile da controllare) un'auto con pneumatici grandi (tipo 205) o piccoli (tipo 155) :confusbig)

Ma la 205 (Peugeot) non aveva gomme più strette della 155 (Alfa Romeo)?

Così mi si confondono le idee... :asd)

 

[teknomotion]

Alk la 205 GTI ce le aveva belle grosse dai... :elio) :asd)

 

[alk147]

:asd)