Tempo riscaldamento motore estate-inverno?

[_marlboro_]

Quanto tempo aspettate per scannare la vostra 147?
Quando la lancetta dell'acqua arriva ai 90°, cambiate già oltre i 1500 giri??
Io faccio così: finchè la lancetta non arriva ai 90° cambio a 1500,poi quando vedo che è arrivata 90° aspetto altri 10km e poi comincio a cambiare a 2000 giri,dopo un pò se voglio tirarla a 3500 lo faccio.
In termini di tempo dall'accensione a motore caldo, quanto trascorre?
Voi come fate?

 

[Alucard]

io la uso normalmente. A 1500 giri sei sempre sottocoppia, non so quanto bene faccia al motore...inoltre consuma quanto una petroliera.

 

[musicotto]

Quoto, il motore in estate entra molto presto in temperatura. Se hai dubbi puoi far controllare l'efficienza della valvola termostatica.

 

[CRI90IE]

Ciao marlboro, io personalmente a freddo cerco di non superare mai i 2000 giri, o se li devo superare per un sorpasso, accellero gradatamente e appena posso cambio marcia. Quando arriva a 90° (adesso col clima acceso è un attimo) allora comincio a salire di giri e andare un pò più deciso.
Altra cosa che io faccio sempre.. anche se ho fatto poca strada è lasciare in folle 10 secondi 15 al max quando mi fermo, per far raffreddare la turbina.

 

[_marlboro_]

Ciao marlboro, io personalmente a freddo cerco di non superare mai i 2000 giri, o se li devo superare per un sorpasso, accellero gradatamente e appena posso cambio marcia. Quando arriva a 90° (adesso col clima acceso è un attimo) allora comincio a salire di giri e andare un pò più deciso.
Altra cosa che io faccio sempre.. anche se ho fatto poca strada è lasciare in folle 10 secondi 15 al max quando mi fermo, per far raffreddare la turbina.

quindi è esagerato andare a 1500giri da freddo,basta non superare i 2000 :spin)
a 70km/h in extraurbano per far scaldare il motore :asd)

 

[alfa1981]

Io cambio sempre a 1800 giri, e consumo pochissimo!

 

[CRI90IE]

Si, basta non superare i 2000 giri. Fai sempre entrare la turbina gradatamente evita affondi finchè è fredda. Poi.. divertiti

 

[_marlboro_]

devo dire che facendola scaldare sopra i 1500 giri si scalda prima...

quanto tempo aspettate prima di scannare il motore dopo che la lancetta temperatura arriva ai 90° ??
ho letto di aspettare altri 5 km e poi si può tirarla

 

[^Luca72GTA^]

devo dire che facendola scaldare sopra i 1500 giri si scalda prima...

quanto tempo aspettate prima di scannare il motore dopo che la lancetta temperatura arriva ai 90° ??
ho letto di aspettare altri 5 km e poi si può tirarla

Va pian e ocio ai vigii !! :carab) :cop) :mitra)

 

[dotty]

minchia ma siete dei ragionieri non degli automobilisti :muaha) :muaha)
io in genere mi porto un copilota che mi legge tutti i valori direttamente dalla centralina con un portatile, mi chiama le marce e se necessario interviene in tempo reale sulla mappatura del motore variando i parametri a livello software, sul sedile di dietro ho il mio canne che ho addestrato a compensare le curve stile american cup spostandosi da una lato all'altro, nel baule ho mia nipote di 6 anni che mi controlla la pressione delle ruote :ka) :ka)