Tagliando JTD 16V 40000 km:

[Igor JTD 16v]

Ciao, sono prossimo ai 40k, ho cercato nel forum, ma non sono riuscito a trovare un granchè, quindi vi chiedo:

-Costo?
-Che controlli?
-Che sostituzioni?

Dato che probabilmente allo scoccare dei 40mila mi scadrà pure la garanzia di 2 anni, secondo voi me lo fanno un chek up totale della nasona per prevenire qualche rottura subito dopo della scadenza della garanzia?
Che problemi possono venire dopo i 40000? Tipo si rompe qualche pompa, turbina, alternatore...

 

[Igor JTD 16v]

Nessuno? :ka)

 

[Beppe]

Ciao, sono prossimo ai 40k, ho cercato nel forum, ma non sono riuscito a trovare un granchè, quindi vi chiedo:

-Costo?
-Che controlli?
-Che sostituzioni?

Dato che probabilmente allo scoccare dei 40mila mi scadrà pure la garanzia di 2 anni, secondo voi me lo fanno un chek up totale della nasona per prevenire qualche rottura subito dopo della scadenza della garanzia?
Che problemi possono venire dopo i 40000? Tipo si rompe qualche pompa, turbina, alternatore...

Dipende da cosa ti cambiano,se non hai anche le pastiglie dei freni da fare sei sui 240Euro,onesti..
secondo me il ceck up se non lo chiedi col cacchio te lo fanno...per quanto riguarda cosa si rompe dopo i 40000...sei abbastanza disastrosamente pessimista!Ti han venduto una macchina non una skoda del '70...!!pompa..la turbina??l'alternatore???i motori non li fanno col burro e la cioccolata!! Penso che oltre la mantenzione ordinaria non si va di molto oltre,a parte casi sfortunati.Stai tranquillo :OK)

 

[gianfrimultijet]

posso solo dirti che devo farlo anche io e mi piange il portafoglio :?:
Hai controllato nelle faq?

 

[giangirm]

una faq per te: link

 

[toni147ti]

aggiungo che io ho pagato +/- 500 chf => 340 eur

solo il servizio come prescritto dell'alfa, con pulizia freni, cambio olio, etc.
insomma: niente di speciale!