Tagliando da un generico, come glielo dico al BC??

Q

Qix

Nuovo Alfista
23 Ottobre 2006
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0
36
Roma
Salve a tutti!
Mi sto' avvicinando ai 40.000Km, ma questa volta il tagliando lo faccio da un generico, il BC ha gia' cominciato a segnalarmi l'arrivo del momento del tagliando, ma come faccio ad annullare l'avviso?
Ovviamente il generico non potrà azzerarmi il BC e non mi va di avere per sempre il BC che mi segnala che devo fare il tagliando...

Grazie!
 
mandagli un sms.. :asd)

io non lho più azzerato il Service, dopo aver superato la percorrenza dei 20000 è andato a zero e non si è mai più fatto sentire. ;)
 
grande yugs :rotolo)

confermo prima di arrivare a 0 da qualche segnalazione all'accensione... poi... stop vai tranquillo e che il risparmio sia con te :culo)
 
yugs":1481rqc8 ha detto:
mandagli un sms.. :asd)

io non lho più azzerato il Service, dopo aver superato la percorrenza dei 20000 è andato a zero e non si è mai più fatto sentire. ;)
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Posso provare anche con una raccomandata con ricevuta di ritorno! :D

Grazie a tutti per i consigli! :OK)
 
Eric Draven":3t84603g ha detto:
Dipende da che generico vai.

Il mio meccanico me l'ha azzerato! ;)
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se ha un dispositivo per colloquiare con la centralina può essere..

Nello specifico, la segnalazione di tagliando imminente comincia a 2000 km dalla scadenza del limite, e si ripete ogni 200 km. Passato il limite si azzera e non lo sentite più.
 
Qix":3kgq6zb3 ha detto:
Salve a tutti!
Mi sto' avvicinando ai 40.000Km, ma questa volta il tagliando lo faccio da un generico, il BC ha gia' cominciato a segnalarmi l'arrivo del momento del tagliando, ma come faccio ad annullare l'avviso?
Ovviamente il generico non potrà azzerarmi il BC e non mi va di avere per sempre il BC che mi segnala che devo fare il tagliando...

Grazie!
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Sono un generico anche io..
Nn consoco meccanici generici nella mia zona (se nn alcuni troppo anziani x imparare e che vengono da me quando hanno una lampadina fulminata) che nn abbiano un qualsiasi tester x resa diagnosi,..

Oggigiorno è diventato quasi essenziale..

Figurati che su alcune auto ci serve anche solo x cambiare le pastiglie freno..
 
Stikhertz":9uxwjptn ha detto:
Figurati che su alcune auto ci serve anche solo x cambiare le pastiglie freno..
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su vetture dotate di Hill holder per esempio vero? Se non sblocchi le elettrovalvole del gruppo ABS non riesci a far rientrare i cilindretti delle pinze (così mi han detto)...
 
Stikhertz":1q79tt7g ha detto:
Qix":1q79tt7g ha detto:
Salve a tutti!
Mi sto' avvicinando ai 40.000Km, ma questa volta il tagliando lo faccio da un generico, il BC ha gia' cominciato a segnalarmi l'arrivo del momento del tagliando, ma come faccio ad annullare l'avviso?
Ovviamente il generico non potrà azzerarmi il BC e non mi va di avere per sempre il BC che mi segnala che devo fare il tagliando...

Grazie!
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Sono un generico anche io..
Nn consoco meccanici generici nella mia zona (se nn alcuni troppo anziani x imparare e che vengono da me quando hanno una lampadina fulminata) che nn abbiano un qualsiasi tester x resa diagnosi,..

Oggigiorno è diventato quasi essenziale..

Figurati che su alcune auto ci serve anche solo x cambiare le pastiglie freno..
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Ok, quindi c'e' la possibilità che ce l'abbia anche il mio meccanico! Bene :OK)
 
Marco147 2.0":164tmwdg ha detto:
A me non lo ha mai dato quell'allarme... cmq stacchi un attimo la batteria.. e via! :D
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Non credo il contakm si resetti semplicemente staccando la batteria :color)
 
A prescindere va a zero e li sta senza rompere le palle.
Tutti i generici che conosco hanno la diagnosi, ma nessuno ha acquistato la parte software per i servizi "extra" delle macchine.
Per la nostra sarebbe l'azzerare il service, proxy, Km in centralina etc.
Mi hanno detto che costano un botto.
 
yugs":1y0dzl06 ha detto:
Stikhertz":1y0dzl06 ha detto:
Figurati che su alcune auto ci serve anche solo x cambiare le pastiglie freno..
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su vetture dotate di Hill holder per esempio vero? Se non sblocchi le elettrovalvole del gruppo ABS non riesci a far rientrare i cilindretti delle pinze (così mi han detto)...
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+ che Hill Holder che potrebbe essere benissimo comandato tramite pompa ABS o con altro metodo che nn conosco (parlo della Vecchissima Subaru Legacy del 95 mi sembra che fu la prima a montare questo dispositivo) Auto con freno di stazionamento Elettrico..

Vedi Thesis, Passat etc. che hanno dei motorini sulle pinze dei freni posteriori
 
sbenga":auk2fu9h ha detto:
A prescindere va a zero e li sta senza rompere le palle.
Tutti i generici che conosco hanno la diagnosi, ma nessuno ha acquistato la parte software per i servizi "extra" delle macchine.
Per la nostra sarebbe l'azzerare il service, proxy, Km in centralina etc.
Mi hanno detto che costano un botto.
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Di ai tuoi amici meccanici generici che in un normalissimo Tester come l'Axone della TEXA o il KTS Bosch o ancora il Reflex di Tecnotest nn devi comprare nessun pacchetto aggiuntivo..
Nella 147, X i tester che nn riescono con il normale reset spie bisogna entrare nel quadro strumenti e riprogrammare l'intervallo Service indicando i km in cui è stato effettuato..

Nn fatevi infinocchiare da dei "Mi spiace, nn ho tempo" mascherati da nn ho l'attrezzatura adatta"..

Magari hanno ragione se vi fate il tagliando da soli e poi chiedete l'azzeramento service al meccanico.
Quando vengono i ragazzi che fanno così io chiedo 50€ (ovviamente nessuno me li dà)poi vediamo la prossima volta se se lo fanno da soli e mi vengono a disturbare mentre lavoro..


X il reset km in centraline ci sono metodi alternativi ed è vero che nn è possibile con nessuna diagnosi.

X l'allineamento Rete Can si fà con qualsiasi tester..
 
Stikhertz":t56ujmse ha detto:
sbenga":t56ujmse ha detto:
A prescindere va a zero e li sta senza rompere le palle.
Tutti i generici che conosco hanno la diagnosi, ma nessuno ha acquistato la parte software per i servizi "extra" delle macchine.
Per la nostra sarebbe l'azzerare il service, proxy, Km in centralina etc.
Mi hanno detto che costano un botto.
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Di ai tuoi amici meccanici generici che in un normalissimo Tester come l'Axone della TEXA o il KTS Bosch o ancora il Reflex di Tecnotest nn devi comprare nessun pacchetto aggiuntivo..
Nella 147, X i tester che nn riescono con il normale reset spie bisogna entrare nel quadro strumenti e riprogrammare l'intervallo Service indicando i km in cui è stato effettuato..

Nn fatevi infinocchiare da dei "Mi spiace, nn ho tempo" mascherati da nn ho l'attrezzatura adatta"..

Magari hanno ragione se vi fate il tagliando da soli e poi chiedete l'azzeramento service al meccanico.
Quando vengono i ragazzi che fanno così io chiedo 50€ (ovviamente nessuno me li dà)poi vediamo la prossima volta se se lo fanno da soli e mi vengono a disturbare mentre lavoro..


X il reset km in centraline ci sono metodi alternativi ed è vero che nn è possibile con nessuna diagnosi.

X l'allineamento Rete Can si fà con qualsiasi tester..
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KTS Bosh...dalle mie parti roba del genere non sanno manco cosa sia :asd)
Hanno tutti quello vecchio a fosfori verdi generico, una volta ci ho fatto un giro e non faceva tantissimo.
La realtà è che magari il meccanico nemmeno sapeva come usarlo...
 
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