Ma è vero che rimappando la centralina il tachimetro non va oltre i 195 km/h? Ciao a tutti e grazie!
Tachimetro
- Autore discussione Eric Draven
- Data d'inizio
Chi ti ha riferito sta fesseria? :matto) :confusbig) quoto mezzo vai tranquillo non è vero... :OK)
LACCO79":2mkzs35l ha detto:
è un dubbio che mi è venuto leggendo una discussione sempre qui nel tuning meccanico...anche a me pareva strano, ma io sono ancora alle macchine di un tempo, dove piuttosto il tachimetro va anche oltre fondo scala ma non si blocca!
teknomotion
Nuovo Alfista
Beh direi proprio di no!!! :sarcastic) l'unica cosa che rimappando,se non si sostituisce il cambio,la vel. mazx rimane inalterata,al max aumenta leggermente xchè il motore riesce a fare + giri.. :OK)
volevo chiedere ha chi ha il jtd 115 se è normale che la velocità di punta sia massimo 195 a 4000/4050 giri e non va oltre?? :mecry)
teknomotion
Nuovo Alfista
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
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- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
miiii la mia arriva a 500 km/h ma ho i 22" :?:
la vostra va male!!!!!fatela vedere :sarcastic)
ricordiamoci che esistono i limiti di vlecita si corre solo in pista (se si 'e capaci di farlo
)
la vostra va male!!!!!fatela vedere :sarcastic)
ricordiamoci che esistono i limiti di vlecita si corre solo in pista (se si 'e capaci di farlo
)Il problema è successo a me, non me ne ero accorto prima, perchè l'auto la tiro solo in quando vado in germania cioe ogni 2 mesi, penso sia un problema del mio tachimetro , io ho una 156 jtd, comunque è una cosa irrosoria tanto a quelle velocità non mai.Se rimappi la velocita aumenta max di 5-6 km/h, prima arrivo in quinta a 4250 giri ora arrivo 4500, penso che la 156 jtd abbia li stessi rapporti della 147 jtd e mi sembrano un po pochi 4000/4050 giri.
Ma con il mjet 150 si verifica lo stesso? Non sò, magari qualcuno che lo ha ed ha rimappato se ha notato questo inconveniente... ciao
sì infatti io l'ho fatta depotenziare... ora, se provo a superare i 130 va in protezione la centralina, taglia la potenza del motore e una stampantina ad aghi sotto allo stereo mi stampa anche una multa :crepap)
INTERVENTI ESEGUITI:
-triplo precatalizzatore
-quadruplo catalizzatore
-eliminazione turbina
-scarico monotondo da 40mm
-collettori Fiat Panda 45 (adattati e otturati perchè troppo liberi)
Solo che me l'hanno sequestrata perchè avevo variato le prestazioni della vettura rispetto quelle dichiarate dalla casa costruttrice...
Adesso mi toccherà portarla da un preparatore :sarcastic)
INTERVENTI ESEGUITI:
-triplo precatalizzatore
-quadruplo catalizzatore
-eliminazione turbina
-scarico monotondo da 40mm
-collettori Fiat Panda 45 (adattati e otturati perchè troppo liberi)
Solo che me l'hanno sequestrata perchè avevo variato le prestazioni della vettura rispetto quelle dichiarate dalla casa costruttrice...
Adesso mi toccherà portarla da un preparatore :sarcastic)
Hai dimenticato la cosa fondamentale: montaggio di uno spoiler verticale al posteriore atto a creare resistenza aereodinamica finalizzata al contenimento della velocità di punta, nonchè chiodo sul tunnel centrale per impedire all'acceleratore di arrivare a fine corsa. :culo)Vampiro":2ndnwn3q ha detto:
Salvatopo":n6ban75h ha detto:
Salva, hai scordato il paracadute posteriore ad apertura programmata ke il vampi ha rubato allo shuttle qnd siamo andati a fare il giro utiristico alla nasa..... :asd)