pultroppo dp 5 mesi di kit allo xeno della xenonlamp installato,inizio ad avere dei problemi.... :cry: da 5 mesi a questa parte tutto a funzionato correttamente..mentre ieri sera scendo dall auto x acquistare le sigarette a motore acceso e mi accorgo che il faro dx inizia ogni tanto a sfarfallare...fin qui non e nulla...salgo parto...e dp qualke metro si e spento senza darmi nessuna avaria,spengo e riaccendo gli anabbaglianti tutto x qualke minuto torna ok...poko prima di arrivare a destinazione della casa della ragazza mi accorgo che la luce dx non faceva piu luce come un 6000 k ma quasi come un 8000 k se non di piu- :?: :?: :?: qnd mi sn fermato x certezza sn sceso e ho guardato il problema che effetivamente cera e spegnendo gli anabbaglianti mi sn accorto che sempre la luce dx nel bulbo xeno era incandescente!!!!!ora mi chiedo cosa possa essere..spero che sia solo la lampadina che stia andando a farsi f....e se no credo che sia un bel guaio...premetto che uso gli anabbaglianti sia di gironi che logicamente alla sera...vi prego aiutatemi! :hail) :hail) :matto) :matto)
sto impazzendo col kit xeno vi prego datemi un aiuto!!!!
- Autore discussione LOVE147
- Data d'inizio
bhè il problema quì secondo me può essere duplice...la lampada sta partendo (anzi direi ke è pratita!!!) oppure è la centralina ke sta partendo!!!
ma se il problema ti causa l'incandescenza...cerca di risolvere al + presto prima di sostituire il faro!!!
cmq io nn mi sn mai fidato dei kit xenonlamp e continuo a nn fidarmi!!!
x fare la prova del 9 usa la lampada sx al posto della dx e vedi se si surriscalda..se lo fa ancora prendi la centralina di sx e mettila a dx...giustox capire quale delle 2 è la causa!!!
ma se il problema ti causa l'incandescenza...cerca di risolvere al + presto prima di sostituire il faro!!!
cmq io nn mi sn mai fidato dei kit xenonlamp e continuo a nn fidarmi!!!
x fare la prova del 9 usa la lampada sx al posto della dx e vedi se si surriscalda..se lo fa ancora prendi la centralina di sx e mettila a dx...giustox capire quale delle 2 è la causa!!!
bel casino!!!!!!!smontare le centraline oppure fare cambio di lampadine e un macello allucinogeno dato che x rimuovere le ballast dovrei smontare il paraurti, e fare inversione di lampadine mi aprirei la mano in due...cambiare la lampadine sulla parte dx della nasona e un casino pazzesco..... :boxe) :boxe) speriamo che non succeda nulla al faro anche se penso che se dovesse succedere sarebbe gia successo con il caldo di questi giorni... :ka) cmq detto sinceramente secondo te e piu un problema di lampadina o di ballast?
secondo me è un problema di lampada!!!
cmq tanto qualunque problema sia dv x forza smontare il paraurti...altrimenti cm sostituisci la lampada opppure la ballast guasta???
dv obbligatoriamente smontare e provare altrimenti ti dv tenere il problema!!!
cmq tanto qualunque problema sia dv x forza smontare il paraurti...altrimenti cm sostituisci la lampada opppure la ballast guasta???
dv obbligatoriamente smontare e provare altrimenti ti dv tenere il problema!!!
il Wattaggio nn c'entra xkè lo fa la ballast...
cm lampada nn c'è problema, la puoi prendere di qualsiasi marca...sl ke devi riuscire a trovare lo stesso colore della tua attuale ma soprattutto qlc ke te la venda singolarmente...altrimenti ti tocca comprare la coppia ke secondo me è anke meglio così sei sicuro dell'accoppiata del colore e della luce!!!
tt qst ovviamente h7!!!
cm lampada nn c'è problema, la puoi prendere di qualsiasi marca...sl ke devi riuscire a trovare lo stesso colore della tua attuale ma soprattutto qlc ke te la venda singolarmente...altrimenti ti tocca comprare la coppia ke secondo me è anke meglio così sei sicuro dell'accoppiata del colore e della luce!!!
tt qst ovviamente h7!!!
Non mettere una lampada per kit 50W su un kit 35W !!!!
Comunque è un problema di lampada. Effettivamente dovresti provare a scambiare la lampada sx con dx. Se in quel momento si presenta a sx invece che a dx allora è proprio la lampada sbulbata. :OK)
Comunque è un problema di lampada. Effettivamente dovresti provare a scambiare la lampada sx con dx. Se in quel momento si presenta a sx invece che a dx allora è proprio la lampada sbulbata. :OK)
LOVE147":2ffaglli ha detto:
Eeehhhhh già, e a xadoom l'ho fatto io con Davidespeed ... :asd)
Non era tanto per l'antisgamo ma per questioni di stabilità del ballast, comunque la lampada la puoi togliere tranquillamente sgangiando i connettori che la collegano al ballast, aprire il coprifanale postariore e togliere la lampadina. Non c'è bisogno di toccare il ballast :nod)
Per sbulbata intendo che si dev'essere rotto il bulbo interno alla lampada, quello che contiene la polverina per la reazione voltaica. In effetti è un neologismo
:culo) :rotolo)Dives81":lwd0i1d1 ha detto:LOVE147":lwd0i1d1 ha detto:
Eeehhhhh già, e a xadoom l'ho fatto io con Davidespeed ... :asd)
Non era tanto per l'antisgamo ma per questioni di stabilità del ballast, comunque la lampada la puoi togliere tranquillamente sgangiando i connettori che la collegano al ballast, aprire il coprifanale postariore e togliere la lampadina. Non c'è bisogno di toccare il ballast :nod)
Per sbulbata intendo che si dev'essere rotto il bulbo interno alla lampada, quello che contiene la polverina per la reazione voltaica. In effetti è un neologismo
x quello dici che fa uno sfaso di gradi kelvin???mi rende 8000 k!!!!
hmamma)LOVE147":2hbxbexf ha detto:Dives81":2hbxbexf ha detto:LOVE147":2hbxbexf ha detto:
Eeehhhhh già, e a xadoom l'ho fatto io con Davidespeed ... :asd)
Non era tanto per l'antisgamo ma per questioni di stabilità del ballast, comunque la lampada la puoi togliere tranquillamente sgangiando i connettori che la collegano al ballast, aprire il coprifanale postariore e togliere la lampadina. Non c'è bisogno di toccare il ballast :nod)
Per sbulbata intendo che si dev'essere rotto il bulbo interno alla lampada, quello che contiene la polverina per la reazione voltaica. In effetti è un neologismo
x quello dici che fa uno sfaso di gradi kelvin???mi rende 8000 k!!!!
Non centra il discorso gradazione in kelvin, ma più semplicemtne non arriva alla gradazione dei 6000k che è più chiara rispetto alla colorazione degli 8000, ma comunque obligatoria prima di arrivare a quella dei 6000.
Se tu noti, quando li accendi la colorazione è tendente al blu, poi si schiarisce fino all'azzurrino ghiaggio dei 6000. Nel tuo caso si ferma al blu. Di solito dipende dal bulbo della lampada xeno.... :nod)
Dives81":2u5z78ty ha detto:LOVE147":2u5z78ty ha detto:Dives81":2u5z78ty ha detto:LOVE147":2u5z78ty ha detto:
Eeehhhhh già, e a xadoom l'ho fatto io con Davidespeed ... :asd)
Non era tanto per l'antisgamo ma per questioni di stabilità del ballast, comunque la lampada la puoi togliere tranquillamente sgangiando i connettori che la collegano al ballast, aprire il coprifanale postariore e togliere la lampadina. Non c'è bisogno di toccare il ballast :nod)
Per sbulbata intendo che si dev'essere rotto il bulbo interno alla lampada, quello che contiene la polverina per la reazione voltaica. In effetti è un neologismo
x quello dici che fa uno sfaso di gradi kelvin???mi rende 8000 k!!!!
Non centra il discorso gradazione in kelvin, ma più semplicemtne non arriva alla gradazione dei 6000k che è più chiara rispetto alla colorazione degli 8000, ma comunque obligatoria prima di arrivare a quella dei 6000.
Se tu noti, quando li accendi la colorazione è tendente al blu, poi si schiarisce fino all'azzurrino ghiaggio dei 6000. Nel tuo caso si ferma al blu. Di solito dipende dal bulbo della lampada xeno.... :nod)
si in effetti hai ragione....ora devo ordinare la lampadina come ricambio e speriamo bene....ma e normale che si sia sbulbata :lol: gia dp 6 mesi di utilizzo....ok che tengo le luci accese anche di giorno xo mi smebra strano...pensavo che magari ho toccato dentro piu volte nel bulbo e x questo si sia guastata prima... :ka)
No, può capitare come a qualsiasi lampadina. Tieni conto che le alogene si fulminano, mentre le xeno si esauriscono ed in media il tempo di vita di quest'ultime è di gran lunga superiore alle alogene, ma può capitare la lampada non perfetta e dopo non molto tempo si rovina .... anche per un difetto di fabbricazione ... :wall)