squit squit vari esperti e non, tutti dentro!!!NOVITà

B

bitta001

Nuovo Alfista
12 Ottobre 2006
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ho un rumore costante dalla ruota destra , tenete conto che mi avevano già diagnosticato un problema al supporto motore lato cambio (ad orecchio, nno è mai stato controllato!)
uno dei rumori sembra proprio uno sfregamento di una pastiglia col disco ma anche tipo ammortizzatore rotto poichè lo fa anche quando si cammina senza prendere fossi ma solo piccole asperità. il rumore poi aumenta (facendo uno stunk) quando prendo i dossi artificiali o qualcosa di simile...

mi ditequali sono le manovre per controllare questi rumori?
io ho smontato la ruota e ho messo la makkina sul crick . prima di smontare la ruota ho povato a girarla a mano ed effettivamente le pastiglie un pò sfregano contro il disco è normale?
ho smontato la ruota e ho toccato poi la barra stabilzizatrice vicino alla testina ed ha un gioco di circa 0,5 cm,normale?
le boccole della barra sembrano distrutte x il resto non saprei dove guardare... datemi qualche dritta!!!! grazie

max e altri rispondete grazie.... scrivetemi tutto ciò che posso controllare!

grazie a tuttiiiiiiiii
 
leggermente

leggermente le pasticche toccano il disco ed è normale, non è assolutamente normale il colpo secco quando cammini o freni cioè avviene una differenza di carico all'avantreno. le testine con quel gioco è normale . inizia a mettere la macchina ferma con le ruote dritte e prendi la ruota a metà con le mani e muovila : deve rimanere ferma e non avere gioco idem se la prendi da sopra e la tiri verso di te non deve dare colpi sulle ruote. se lo fa potrebbe avere il cuscinetto che ha del gioco assiale e/o radiale e va cambiato. anche le boccole dei braccetti possono fare quel difetto .anche un supporto può essere la causa di quel colpo secco. per gli ammortizzatori metti le mani sul bordo del parafango e schiaccia la vettura : se si ferma, cioè non dondola stanno apposto , ma se continua a dondolare o se senti il colpo secco vanno controllati e al limiti cambiati ( mi raccomando a coppia anche se ne è partito uno ) fammi sapere e grazie per avermi messo in prima fila per la richiesta di parere
 
grazie a te max... ti ho messo primo in lista perchè riesci a dare sempre delle risposte esaurienti! non reisco a fare forza sull'auto ho paura di danneggiarla , dove la devo premere ? non certo dal cofano o dal paraurti!ho paura di ammaccarlo e/o staccarlo! come gliela procuro questa maledetta escursione all'ammortizzatore? (ho l'assetto dell'alfa!,non è un suv la mia 147)

ti chiedevo x le pasticche perchè in frenata lo sterzo fa una forza opposta alla mia verso destra , inizialmente avevo pensato alle gomme larghe (sono 215) poi pensandoci ho creduto che ci fosse qualche problema...

allora ignorantemente ho tirato le somme... ammo rotto a sx e la macchina mi tira a destra...mhhhh forse c'è qualcosa che non va... potrebbe essere che mi fisso su tutto io?

l'ho già fatto: ho provato l'auto da ferma ho messo dritto le ruote, con tutta la volontà e la forza non sono riuscito a spostarla neanche di un mm, tirandola da sopra , dai lati dandola a calci niente di niente, il peso non me la fa muovere!
 
dimenticavo un dettaglio importante... un pò di tempo fa faceva lo stesso rumore però alzandola sul crik e riscendendola spariva per qualche km come x magia, sembrava rinascere, invece ora anche alzandola e riscendendola dal crik tutto uguale... ke palle.....!
 
Bitta, senza accorgertene ti sei risposto da solo: sono le boccole della barra distrutte che fanno toccare ferro contro ferro e fa un casino incredibile.
Ero nella stessa situazione.
Devi cambiare la barra, 85E circa + manodopera di 80-100E visto che ci vogliono 2-3 ore.
 
grazie sbenga anche a te, rispondi sempre alle domande che tra l'altro ho già postato mille volte.... purtroppo ho vari rumorini e rumoracci, la barra già è in preventivo, il supporto pure, ora vorrei capire se devo cambiare pure l'ammortizzatore x questo cheidevo se:

il problema della frenata che mi tira a destra dipende da ciò oppure da altro;

come mai salendola e scendendola dal crick il rumore (quello dello scricchiolio) sparisse

come mai sto caxxo di stunk stunk forte lo fa spesso anche quando non prendo dossi ma alla minima sollecitazione dell'ammortizzatore!

le boccole sarebbero i powerflex silentblock x caso? o l'alf aromeo è speciale e non ti fa cambiare neanche quelli?
 
io avevo un rumore tipo tamburo quando il manto stradale è dissestato e poi il gneck gneck prolungato ogni volta che c'era un movimento della ruota..ho sostituito da me le biellette (quelle che collegano la barra stabilizzatrice all'ammortizzatore ma non ho risolto niente..poi ho portato la macchina in conce e mi hanno cambiato tutti e quattro i braccetti (non si cambiano solo i silent block, purtroppo) e per 2000km non ho sentito + nulla...adesso sono afflitto dal rumore al posteriore (sembrano essere i cavi dei freni..devo provare con le fascette) e da un rumore secco all'anteriore specie quando sono in frenata e rilascio il freno, insomma quando c'è uno brusco spostamento di peso dall'anteriore al posteriore..cosa può essere? sono i freni (magari consumati) o gli ammortizzatori e/o barra stab. che sono le uniche cose originali che restano??
 
con le fascette

con le fascette dovresti risolvere . per il rumore secco quando freni potrebbe essere una boccola in gomma della barra stabilizzarice . prova a mettere del grasso spray marino alle boccole della barra e vedi se non lo senti più fammi sapere
 
allora , ho notato che il rumore sparisce del tutto con l'utilizzo dell'auto.

se rimane ferma per alcuni giorni quando vado a riprenderla fa un casino infernale ma dopo qualche ventina di km svanisce nel nulla (ovviamente escluso il rumore del supporto!)

ho comrpato il graso spray, c'è scritto CRC va bene?
devo comprare quello marino ?

posso spruzzarlo in quantità industriali dappertutto senza far danni? può essere utile spruzzarlo pure sulle testine e su tutti i silent block ?

i cuscinetti sono esclusi, le ruote non hanno nessun tipo di gioco neanche a martellarle con la cassetta degli attrezzi.

se faccio pressione sugli ammo sembrerebbe che torni a posto senza rimbalzo.

mi affido ai vostri preziosi consigli :worship) :worship)

p.s. abito in una zona molto polverosa.......tipo deserto praticamente! alcuni rumorini ci sono sempre stati ma si sono accentuati esponenzialmente con un fosso che ho preso e che ha fatto andare a fine corsa gli ammo (ho sentito uno stunk da paura!!!!!!!!!!!!)
 
eccomi qua

eccomi qua , immaginavo che il tuo problema era la polvere e te lo stavo chiedendo. mi hai anticipato , metti il grasso spray svitol tecnik marine della arexons che tra l'altro profuma e sembra mandorla, ma è l'unico che ho provato io e funziona perché anche dove abito io fino a qualche mese fa era sempre un cantiere aperto. va bene per le boccole delal barra stabilizzatrice , per gli ammortizzatori ma non ne mettere in quantità industriale . non sembra ma la polvere è fina e maledetta . per provare gli ammortizzatori se non vuoi rovinare la carrozzeria , apri il cofano e con le mani schiaccia dove c'è la traversa anteriore dove sta avvitata la serratura del cofano vicino ai fari ma sempre sulla carrozzeria alle due estremità e e la macchina dopo due - tre sollecitazioni si deve fermare senza oscillare . in questo modo dovresti anche sentire se ci sono scricchiolii che provengono dai braccetti ma da quello che ho capito hai sicuramente le boccole dei braccetti rovinate perché la polvere è entrata nel loro interno e le ha seccate . fammi sapere e di nuovo grazie per la considerazione sulle mie risposte
 
grazie a me...ma skerzi??? grazie a te x i preziosi consigli!!!!!! :worship) :worship) :worship) :worship) :grazie)

avrei ankora mille domande ma limiterò solo ad alcune:

le boccole a vista sembrano davvero distrutte... non c'è rimasto niente di gommoso , sono dure come le pietre e tutte sbucciate!

x il supporto lo devo far x forza sostituire? già che ci sono non posso fare qualcosa con lo spray? che cosa è che provoca questo rumore. è svitato, è spezzato , cioè come caxxo si è rotto questo supporto? di che è fatto? è di ferro, è di legno, è di pietra, è di carta qual è il materiale?


gli ammo si rompono facilmente con dei fossi molto grandi ?non avrei dovuto sapccare prima il cerckio e la gomma?

quando metto l'auto sul crick praticamente quella molla i gomma che riveste l'ammo se ne sale lasciando fuori lo stelo (così si chiama? bohh...) , è la che devo spruzzare il grasso?
 
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