spingidisco frizione?

[empire]

in merito alla difficoltà di innesto delle marce dopo un po' di traffico, potrebbe essere lo spingidisco della frizione?

 

[ranx65]

Bella domanda, succedeva anche a me sulla 145, ma dopo un certo tempo di percorrenza in autostrada in 5° marcia, arrivavo al casello ed avevo difficolta' a far entrare le marce scalando... non ho mai avuto certezza su quale fosse la causa.
Qualcuno sa rispondere?
:up)

 

[bigno72]

Mmmm
avete decsritto due situazioni opposte: in un caso (traffico) viene sollecitato il reggispinta, mentre nell'altro lo spingidisco.

Ma in nessuno dei 2 casi credo che i 2 cuscinetti c'entrino qualcosa.
Al limite diventano rumorosi, ma non pregiudicano lo stacco/attacco dei dischi.
Piuttosto puo' essere (almeno nel primo caso) un problema all'attuazione idraulica della frizione (ma le marce grattano o proprio non entrano? Se non grattano e non entrano non credo che sia la frizione).
Nel secondo caso non ho proprio idea.

 

[enumac]

Bella domanda, succedeva anche a me sulla 145, ma dopo un certo tempo di percorrenza in autostrada in 5° marcia, arrivavo al casello ed avevo difficolta' a far entrare le marce scalando... non ho mai avuto certezza su quale fosse la causa.
Qualcuno sa rispondere?
:up)

Boxer? problema classico.
Per quanto riguarda invece la difficoltà di inserimento dopo le code pare che ci sia una soluzione praticata da alcuni concessionari che consiste nella sostituzione del kit frizione e nella lubrificazione-ingrassaggio delle molle dello spingidisco. Di più non so.GT140 ha risolto con questo sistema, io non l'ho ancora fatto anche se ultimamente il problema si sta aggravando.

 

[fecotza]

Ritirata venerdi per l'ennessimo lavoro in garanzia, per il problema da te descritto mi hanno sostituito il cuscinetto regispinta e ingrassato il tutto, il problema sembrerebbe totalmente sparito.........la macchina ha Km 6000 è di Ottobre 2004 e l'incoveniente si è presentato da subito.
Ciao