Salve a tutti grazie in anticipo per i consigli io possiedo un alfa 147 t.s 1.6 del 2002 dovrei cambiare la guarnizione punterie vorrei qualche consiglio (procedimento ) per la sostituzione della guarnizione poi vorrei sapere se per caso va aggiunto del mastice o qualcosa del genere Grazie Mille a tutti :grazie) :grazie) :grazie) :grazie)
sostituzione guarnizione punterie
- Autore discussione lallo91
- Data d'inizio
penso che domani mattina mi metterò a lavoro ciao lallo dopo circa 45 minuti ( tempo che rimonti il tutto ) potresti già usare l' auto .lallo91":yzsf8lor ha detto:
Buon dì.
Oggi in occasione del tagliandino fai da te della piccolina (1.6 105CV) ho sostituito la vecchia guarnizione con una Febi e pasta nera.
Dopo averla posizionata e aspettato poco meno di due ore ho messo in moto e fatto un giretto di 5 minuti. Appena il motore è entrato in temperatura ha iniziato a fumare bianco e puzzare di bruciato.
Ho pensato che fosse perchè nel pulirlo ho mosso dello sporco che adesso si sta stabilizzando.
Tornato a casa ho effettuato anche il cambio olio e filtro. Altro giretto e ancora fumo e puzza. Meno questa volta.
Più tardi devo prendere la macchian per un 15km. Secondo voi sono a posto o devo controllare qualcosa?
Trasudi non mi pare di vederne più ma ho fatto appena un giro.
Thanks :A)
Oggi in occasione del tagliandino fai da te della piccolina (1.6 105CV) ho sostituito la vecchia guarnizione con una Febi e pasta nera.
Dopo averla posizionata e aspettato poco meno di due ore ho messo in moto e fatto un giretto di 5 minuti. Appena il motore è entrato in temperatura ha iniziato a fumare bianco e puzzare di bruciato.
Ho pensato che fosse perchè nel pulirlo ho mosso dello sporco che adesso si sta stabilizzando.
Tornato a casa ho effettuato anche il cambio olio e filtro. Altro giretto e ancora fumo e puzza. Meno questa volta.
Più tardi devo prendere la macchian per un 15km. Secondo voi sono a posto o devo controllare qualcosa?
Trasudi non mi pare di vederne più ma ho fatto appena un giro.
Thanks :A)
MA FUMA dalla marmitta o dal vano motore? se fuma dal motore puo' darsi che hai fatto andare dell'olio fuori e quando il motore si scalda brucia , se lo fa dallo scarico , significa che trafila olio da un pistone e viene bruciato insieme alla benzina , e questo e' abbastanza grave , anche io ho cambiato la guarnizione ma non serve metterci il mastice , quella gurnizione e' fatta apposta in modo tale che non ci vada il mastice . :ciao)
Grazie ragazzi.
È andato in giro sporco perché per fortuna ha smesso.
Subito avevo fumato bianco che usciva dal cofano e mi sono un attimo spaventato non avendo pensato che avevo passato tutto intorno. Avevo sporco ovunque data l'età della bestia e le condizioni delle guarnizioni. Trafilava ovunque.
La pasta nera l'ho messa come consigliato da molti e come ho visto che era stato fatto per la precedente, anche se ormai era tutto secco. Soprattutto negli angoli.
Inviato dal mio ONDA A9 Core4 utilizzando Tapatalk
È andato in giro sporco perché per fortuna ha smesso.
Subito avevo fumato bianco che usciva dal cofano e mi sono un attimo spaventato non avendo pensato che avevo passato tutto intorno. Avevo sporco ovunque data l'età della bestia e le condizioni delle guarnizioni. Trafilava ovunque.
La pasta nera l'ho messa come consigliato da molti e come ho visto che era stato fatto per la precedente, anche se ormai era tutto secco. Soprattutto negli angoli.
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