Sostituzione fuso posteriore

[designferrara]

Visto che il video della sostituzione pastiglie freni è piaciuto posto anche questo :X) della serie fai da te, ora cominciate a capire perché nell'avatar sono ritratto con un rullo per tinteggiare :baby) quello all'opera è sempre mio figlio che "schiavizzo" in cambio di .... ma sai che pubblicità che ti faccio, appena finisci scuola nel CV ci metti anche questi video! :yep)
Ciauz, alla prossima guida
http://www.youtube.com/watch?v=hMu6zAeJlaM

 

[33Boxer]

Molto interessante Mario, grazie! :OK)

PS: ma tuo figlio è molto bravo vedo, complimenti!

 

[Turbostar]

tuo figlio ha sostituito il gruppo mozzo-cuscinetto (che in questo caso sono un pezzo unico, in tante altre macchine sono divisi e il lavoro diventa più complesso rispetto a questo).

 

[designferrara]

tuo figlio ha sostituito il gruppo mozzo-cuscinetto (che in questo caso sono un pezzo unico, in tante altre macchine sono divisi e il lavoro diventa più complesso rispetto a questo).

Esatto, infatti nel titolo viene specificato "fuso posteriore", per altri è necessario un estrattore per il cuscinetto, in quest'ultimo caso il lavoro è leggermente più complesso ma la spesa del ricambio è notevolmente più bassa inquanto si sostituisce solo il cuscinetto che di norma si trova nel catalogo della SKF
Ciao
Mario

 

[Turbostar]

sì è vero che il solo cuscinetto costa meno però ,come già detto, diventa più complesso e non è più un lavoretto che sì può fare nel cortile di casa .... più che altro serve la pressa per estrarre ed inserire il cuscinetto nel fuso.
il fuso è quell'organo che unisce i componenti sospensione(bracci ,biellette, ammortizzatore..) e,nel caso della 156 in questione, è il n.1 in figura mentre il mozzo (quello che hai cambiato) è il 2.