Se non hai il ponte bastano un cric idraulico e due sostegni.
Sollevi la vettura davanti da ambo i lati (il più possibile) e metti i due sostegni per sicurezza (visto che dovrai mettere la testa sotto l'auto).
Smonti il riparo motore (trattenuto anteriormente da 5 viti torx e posteriormente da 4 bulloni da 10) e troverai la scatola filtro davanti al parafango anteriore sinistro.
La scatola si apre sganciando i due ganci a molla. A questo punto ci vogliono forza, pazienza e qualche impregazione: La scatola si apre di pochissimo (2-3 cm...forzando parecchio) e quindi afferri il lembo del filtro e cerchi di tirarlo giù senza strapparlo. Procedura inversa per montare quello nuovo.
