Una domanda mi assilla da un po' e chiedo aiuto ai più esperti... dunque mettendo i collettori csc o supersprint e togliendo il kat si accende la spia avaria controllo motore, da quello che so perche alla sonda dopo l'ultimo kat arrivano troppo veloci i gas di scarico... la mia domanda è: dopo che la spia si accende ci sono problemi o rimane solo accesa la spia e basta?
Grazie in anticipo,
Pietro
Grazie in anticipo,
Pietro