sigla m+s su gomme invernali
- Autore discussione Anacleto
- Data d'inizio
mud & snow....fango e neve, dovrebbe esserci su tuttte,
più importante è un altrro simbolino....di una montagnetta....indica le gomme termiche.....che son diverse e migliori....
più importante è un altrro simbolino....di una montagnetta....indica le gomme termiche.....che son diverse e migliori....
La marchiatura m+s (appunto mud & snow) deve essere presente su tutti i pneumatici invernali in quanto è l'unica marchiatura riconosciuta dal Codice della strada per esentare dall'obbligo di catene.
La sola marchiatura m+s mette apposto sotto il profilo legale, ma ci sono pneumatici all seasons che pur avendo tale marchiatura possono andare in crisi in caso di serio innevamento.
Più specifici sono i pneumatici m+s con il simbolo della stella di ghiaggio racchiusa in una montagna: in tal caso si tratta di veri pneumatici invernali dotati di una specifica mescola (pneumetici termici) che impedisce l'eccessivo irrigidimento del battistrada al calare della temperatura e il più delle volte di una specifica scolpitura del battistrada (pneumatici lamellari) che si "artiglia" sul fondo nevoso.
Anche con tali pneumatici si possono tuttavia avere problemi in caso di ghiaccio o di neve molto bagnata posata su fondo duro e levigato. In queste condizioni la mobilità è assicurata solo dai pneumatici chiodati o dalle catene.
La sola marchiatura m+s mette apposto sotto il profilo legale, ma ci sono pneumatici all seasons che pur avendo tale marchiatura possono andare in crisi in caso di serio innevamento.
Più specifici sono i pneumatici m+s con il simbolo della stella di ghiaggio racchiusa in una montagna: in tal caso si tratta di veri pneumatici invernali dotati di una specifica mescola (pneumetici termici) che impedisce l'eccessivo irrigidimento del battistrada al calare della temperatura e il più delle volte di una specifica scolpitura del battistrada (pneumatici lamellari) che si "artiglia" sul fondo nevoso.
Anche con tali pneumatici si possono tuttavia avere problemi in caso di ghiaccio o di neve molto bagnata posata su fondo duro e levigato. In queste condizioni la mobilità è assicurata solo dai pneumatici chiodati o dalle catene.
Tutte le m+s vanno legalmente bene al posto delle catene, ma se non sono invernali vere si rischia di rimanere al palo o, peggio ancora, di fare dei gran brutti dritti.
giangirm":3b06mliy ha detto:
Per forza.... l'unico pezzo diritto è occupato dal mare.... è tutta una salita o una discesa! :asd)
giangirm":19owacwr ha detto:
Non mi risulta che la Liguria sia una repubblica autonoma e la disciplina del Cds vale uniformemente su tutto il territorio nazionale: l'obbligo previsto da apposito segnale significa obbligo di catene montate o pneumatici da neve. Poi non so se in caso di particolari emergenze il prefetto possa disporre per motivi di sicurezza delle prescrizioni più restrittive.
