sensori pastiglie usurate

[Steg]

ciao a tutti oggi ho cambiato le pastiglie anteriori perche erano quasi finite e ho fatto montare le originali ma col meccanico abbiamo notato che lo spinotto è solo nella ruota sinistra mentre a destra nn c'è...il mio dubbio è: perche allora sulle pastiglie mettono 2 attacchi dx sx e nn solo quello sx???? grazie ciao

 

[mattec]

mi verrebbe da dire che tra dx e sx il consumo dovrebbe essere omogeneo: quindi quando sta finendo una pastiglia, è in dirittura d'arrivo anche l'altra.

IMHO.... :shrug03)

 

[yugs]

:confusbig) non riesco a capire la storia degli attacchi delle pastiglie..

 

[alk147]

Il filo c'è su entrambe le pastiglie, basta tagliare quello che non serve.

I motivi possono essere 2, o per comodità nella costruzione, essendo le pastiglie identiche la produzione sarebbe più scomoda se ce ne fosse una con e una senza, oppure perchè lo stesso ricambio monta anche su auto che hanno la segnalazione da entrambi i lati.

 

[geko1976]

sta sulla sinistra il sensore xche' e' la parte piu' soggetta ad avere sempre un o sbilanciamento dato appunto dal peso del guidatore infatti vuoi o non vuoi il guidatore sta' a sinistra con conseguente usura maggiore su quel lato.......

 

[il matte]

sta sulla sinistra il sensore xche' e' la parte piu' soggetta ad avere sempre un o sbilanciamento dato appunto dal peso del guidatore infatti vuoi o non vuoi il guidatore sta' a sinistra con conseguente usura maggiore su quel lato.......

Esatto, bravo geko

 

[Steg]

Denghiu :OK) :OK)

 

[147jet]

sta sulla sinistra il sensore xche' e' la parte piu' soggetta ad avere sempre un o sbilanciamento dato appunto dal peso del guidatore infatti vuoi o non vuoi il guidatore sta' a sinistra con conseguente usura maggiore su quel lato.......

si, quoto

 

[306 Maxi]

sta sulla sinistra il sensore xche' e' la parte piu' soggetta ad avere sempre un o sbilanciamento dato appunto dal peso del guidatore infatti vuoi o non vuoi il guidatore sta' a sinistra con conseguente usura maggiore su quel lato.......

Pensa che invece a me si consuma di più la pastiglia sul lato destro, anche se sono in macchina da solo per il 99% del tempo...
Mi succedeva già sul 306 e succede anche ora sulla 147, e ho visto anche altre auto avere questa stranezza.
Comunque è una cosa "normale" che il consumo non sia esattamente simmetrico.

 

[simo__87]

sta sulla sinistra il sensore xche' e' la parte piu' soggetta ad avere sempre un o sbilanciamento dato appunto dal peso del guidatore infatti vuoi o non vuoi il guidatore sta' a sinistra con conseguente usura maggiore su quel lato.......

Pensa che invece a me si consuma di più la pastiglia sul lato destro, anche se sono in macchina da solo per il 99% del tempo...
Mi succedeva già sul 306 e succede anche ora sulla 147, e ho visto anche altre auto avere questa stranezza.
Comunque è una cosa "normale" che il consumo non sia esattamente simmetrico.

succede anche a me la stessa cosa...nn riesco a spiegarmelo

 

[Stikhertz]

ciao a tutti oggi ho cambiato le pastiglie anteriori perche erano quasi finite e ho fatto montare le originali ma col meccanico abbiamo notato che lo spinotto è solo nella ruota sinistra mentre a destra nn c'è...il mio dubbio è: perche allora sulle pastiglie mettono 2 attacchi dx sx e nn solo quello sx???? grazie ciao

Semplicemente xkè il meccanico invece di prendere le pastiglie x la 147, ti mette quelle della Multipla che sono uguali, ma con 2 spie e con una mescola del ferodo + morbida.. (GALFER frena meglio ma si consuma prima)..
Io ho cambiato le pastiglie sulla mia nasona ed ho preso quelle della Lybra, con una sola spia e co una mescola Ottima (FERODO con il nuovo impasto che le vecchie davano problemi)..