Ho immaginato una situazione in cui si porta l'auto a pieno carico, ovviamente il posteriore si siede molto mentre l'anteriore resta pressochè alla stessa altezza.. come fanno quindi i sensori a capire che il fascio luminoso si è alzato? :sgrat)
Sensori autolivellanti fari xeno: come funzionano?
- Autore discussione Fonzie444
- Data d'inizio
I sensori saranno sicuramente applicati sulle sospensioni posteriori, "sentono" il carico e modificano di conseguenza :OK)
i sensori sono 2 , e si trovano uno davanti e uno dietro. sono collegati tramite una bielletta al leverismo della sospensione in oggetto ( il posteriore ricordo che sta sulla barra antirollio , fissato con un apposita staffa , e la bielletta dedicata ) , tali sensori inviano i segnali della loro posizione al faro master ( faro lato guida ) che si muove di conseguenza secondo i calcoli , il faro lato passeggero invece ha la funzione slave , ovvero si muove di pari passo a quello del lato guida master che gli dà l input su come muoversi.
Vengono considerati oltre alle variazioni di assetto , il segnale tachimetro per la velocità , su queste basi , la centralina decide come muovere il motorino livellamento fari :OK)
Vengono considerati oltre alle variazioni di assetto , il segnale tachimetro per la velocità , su queste basi , la centralina decide come muovere il motorino livellamento fari :OK)
L'ho saputo anch'io da quando li monto di serie sulla bravo... :asd)Rossocorsa":27r74hi8 ha detto: